辣評(píng)-Weekly：中國(guó)將部署逾300顆衛(wèi)星組成的全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；重新審視你的“系統(tǒng)工程”，SpaceX對(duì)系統(tǒng)工程的顛覆認(rèn)知

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)科技委主任包為民近日在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司正在部署一個(gè)低軌道通信衛(wèi)星星座，計(jì)劃在今年全面啟動(dòng)全球移動(dòng)寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。一期工程將建設(shè)54顆衛(wèi)星，然后建設(shè)二期工程實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能力平滑過(guò)渡，衛(wèi)星數(shù)量最終超過(guò)300顆。

建成后，它將成為全球無(wú)縫覆蓋的空間信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，可以在深海大洋、南北兩極、“一帶一路”等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)寬帶窄帶相結(jié)合的通信保障能力，為地面固定、手持移動(dòng)、車載、船載、機(jī)載等各類終端提供互聯(lián)網(wǎng)傳輸服務(wù)。

該衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)六方面應(yīng)用：

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http://news.sina.com.cn/o/2018-03-02/doc-ifyrzinh1509839.shtml

尋找中國(guó)馬斯克：

新經(jīng)濟(jì)紅利開(kāi)啟中國(guó)商業(yè)航天元年

在過(guò)去的不到一個(gè)月內(nèi)，美國(guó)企業(yè)SpaceX的重型獵鷹火箭與兩枚Starlink試驗(yàn)衛(wèi)星相繼發(fā)射升空，近期頻頻在國(guó)內(nèi)社交網(wǎng)絡(luò)刷屏。同樣是2018年伊始，長(zhǎng)征十一號(hào)火箭同時(shí)搭載六枚衛(wèi)星升空，中國(guó)火箭第一次實(shí)現(xiàn)純商業(yè)發(fā)射。在多項(xiàng)利好消息的鼓動(dòng)下，商業(yè)航天被各路資本看好。

國(guó)內(nèi)航天企業(yè)、航天創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目對(duì)技術(shù)和商業(yè)模式的探索，在很大程度上與 SpaceX探索的方向相類似。其主要邏輯包括兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是低成本運(yùn)作，SpaceX的主要策略是探索可回收技術(shù)與縮短發(fā)射周期降低成本。二是尋找藍(lán)海市場(chǎng)，近期發(fā)射的重型獵鷹和Starlink均體現(xiàn)了這種邏輯。

國(guó)內(nèi)有類似的探索?；鸺l(fā)射方面，航天科技的長(zhǎng)征系列與航天科工的快舟系列，均有低成本運(yùn)作的探索，可重復(fù)使用火箭也在研制之中。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)方面，航天科技有類似Starlink的“鴻雁計(jì)劃”，航天科工則有“虹云計(jì)劃”。在中國(guó)的可重復(fù)使用火箭尚未誕生之際，中國(guó)火箭在低成本運(yùn)作方面有實(shí)質(zhì)性突破，這將成為2018年中國(guó)商業(yè)航天元年的重要看點(diǎn)。

2018年伊始，長(zhǎng)征十一號(hào)火箭以“一箭六星”的方式將六枚衛(wèi)星發(fā)射升空。與以往不同的是，這次發(fā)射并沒(méi)有承擔(dān)某項(xiàng)國(guó)家任務(wù)，六枚衛(wèi)星均是等待升空的商業(yè)衛(wèi)星。這是中國(guó)火箭首次實(shí)現(xiàn)全部商業(yè)發(fā)射，六枚商業(yè)衛(wèi)星“拼車”上天，此前基本是商業(yè)衛(wèi)星搭載火箭剩余運(yùn)能的“順風(fēng)車”。在實(shí)現(xiàn)零的突破后，中國(guó)商業(yè)發(fā)射在2018年進(jìn)入“拼車”與“順風(fēng)車”并行的時(shí)代。此外，航天“國(guó)家隊(duì)”還嘗試通過(guò)尋找新的商業(yè)發(fā)射場(chǎng)來(lái)降低發(fā)射成本。

在航天“國(guó)家隊(duì)”順應(yīng)需求加密發(fā)射服務(wù)之際，國(guó)內(nèi)將繼續(xù)有一批商業(yè)航天企業(yè)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星在軌零的突破，同時(shí)有一批衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)實(shí)現(xiàn)可預(yù)期的擴(kuò)展。由此，中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)的技術(shù)將實(shí)現(xiàn)新的突破，成本進(jìn)一步壓低，商業(yè)航天取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

SpaceX與中國(guó)航天企業(yè)差別巨大，其主要區(qū)別在于以下幾點(diǎn)。

第一，SpaceX之所以成功，關(guān)鍵原因在于其站在巨人的肩膀上，美國(guó)不僅有雄厚的航天工業(yè)基礎(chǔ)，而且還有完善的商業(yè)航天市場(chǎng)。而中國(guó)早些年進(jìn)行過(guò)一些國(guó)際商業(yè)發(fā)射的嘗試，但并未形成成型的商業(yè)航天市場(chǎng)。

第二，SpaceX的發(fā)展依靠注資，而中國(guó)民營(yíng)航天企業(yè)發(fā)展主要依靠融資。

在歐美國(guó)家在市場(chǎng)、技術(shù)占據(jù)優(yōu)勢(shì)的背景下，中國(guó)的商業(yè)航天市場(chǎng)有無(wú)自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)？

中國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)窗口，新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)的興起，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，均能醞釀出新的市場(chǎng)需求，而其中相當(dāng)大部分適合商業(yè)航天開(kāi)拓，這是美國(guó)市場(chǎng)所不具備的。

目前，國(guó)內(nèi)航天創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目已有不少探索，預(yù)計(jì)在2018年，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)⒂懈鄬⒑教旒夹g(shù)與新經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的商業(yè)項(xiàng)目。中國(guó)要盡可能地?fù)屨既蚩萍贾聘唿c(diǎn)，但中國(guó)商業(yè)航天從業(yè)者不僅要關(guān)心“誰(shuí)的技術(shù)更先進(jìn)”，更要回答“如何贏得市場(chǎng)”的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

辣評(píng)：

馬斯克不是找出來(lái)的，是他用使命感燒錢燒出來(lái)的，包括自己全部身家；技術(shù)上走出了創(chuàng)新之路，也并不能下結(jié)論商業(yè)也同樣成功了，畢竟據(jù)稱剛剛實(shí)現(xiàn)盈虧平衡；而新經(jīng)濟(jì)的紅利和商業(yè)航天真的有必然關(guān)系么？或者換句話說(shuō)，是人類經(jīng)濟(jì)不行了，才會(huì)真的去考慮太空吧。

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http://finance.sina.com.cn/roll/2018-02-27/doc-ifyrvaxf1336162.shtml

新征程，再發(fā)力：  

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司

推進(jìn)商業(yè)航天發(fā)展

瞄準(zhǔn)2018年，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司將在商業(yè)航天的多個(gè)領(lǐng)域再發(fā)力，包括巴遙一號(hào)、亞太6C等衛(wèi)星，鴻雁首發(fā)星、珞珈一號(hào)01星、全球變化科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星等國(guó)內(nèi)商業(yè)發(fā)射任務(wù)，以及“長(zhǎng)征快車”系列火箭提供的專業(yè)服務(wù)等。

由航天科技集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，長(zhǎng)城公司與一院、五院等單位共同推出的全球低軌衛(wèi)星星座通信系統(tǒng)——鴻雁星座于2016年11月珠海航展期間正式發(fā)布。

鴻雁星座由300余顆低軌道小衛(wèi)星及全球數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中心組成，具有數(shù)據(jù)通信、導(dǎo)航增強(qiáng)等功能，可實(shí)現(xiàn)全天候、全時(shí)段以及在復(fù)雜地形條件下的實(shí)時(shí)雙向通信能力，為用戶提供全球無(wú)縫覆蓋的數(shù)據(jù)通信和綜合信息服務(wù)。據(jù)介紹，鴻雁星座工程共3期，將分步實(shí)施建設(shè)，最終形成全球低軌移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)。

星座建成后，智能手機(jī)將直接進(jìn)入衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域，支持用戶從地面絡(luò)切換到衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，用戶終端不變、體驗(yàn)不變，同時(shí)可提供兩極地區(qū)空間網(wǎng)覆蓋、全球通信服務(wù)保障、天基導(dǎo)航授時(shí)服務(wù)、航空航海監(jiān)視和支持智能終端的互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“用溝通連接萬(wàn)物、讓全球永不失聯(lián)”。

今年鴻雁星座首發(fā)星搭載的相關(guān)載荷具有在軌可重構(gòu)技術(shù)，能夠開(kāi)展通信體制驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)小型終端聯(lián)試聯(lián)調(diào)、星地業(yè)務(wù)試運(yùn)行，并對(duì)衛(wèi)星測(cè)控運(yùn)管系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證。

未來(lái)，航天科技集團(tuán)將繼續(xù)通過(guò)不斷完善的“長(zhǎng)征快車”系列火箭提供便捷、廉價(jià)的低軌道小型火箭發(fā)射服務(wù)。長(zhǎng)十一火箭總指揮楊毅強(qiáng)介紹，今年長(zhǎng)十一火箭計(jì)劃執(zhí)行“4+1”的發(fā)射計(jì)劃，包括4次陸上發(fā)射和1次海上發(fā)射。其中，4次陸上發(fā)射均是面向民營(yíng)衛(wèi)星公司的“全商業(yè)”發(fā)射，滿足小衛(wèi)星的多樣化發(fā)射需求；海上發(fā)射將是我國(guó)運(yùn)載火箭的海上“首秀”，進(jìn)軍新的服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步滿足低傾角軌道衛(wèi)星的發(fā)射需要，進(jìn)一步提高火箭的任務(wù)適應(yīng)性。

長(zhǎng)十一火箭副總指揮金鑫介紹，今年上半年，長(zhǎng)十一火箭還將為珠海歐比特公司提供“一箭五星”發(fā)射，完成一個(gè)軌道面衛(wèi)星的組網(wǎng)，這將是長(zhǎng)十一火箭首次為民營(yíng)衛(wèi)星公司開(kāi)展組網(wǎng)發(fā)射服務(wù)。與此同時(shí)，隨著今年年初“一箭六星”拉開(kāi)了長(zhǎng)十一火箭密集發(fā)射的序幕，火箭團(tuán)隊(duì)也在大力推進(jìn)形成小衛(wèi)星發(fā)射的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

為滿足商業(yè)發(fā)射低成本、快速準(zhǔn)備的市場(chǎng)要求，航天科技集團(tuán)將致力于提供豐富多樣的商業(yè)發(fā)射場(chǎng)解決方案。同時(shí)，航天科技集團(tuán)還面向全球提供整星出口、發(fā)射服務(wù)、電信港建設(shè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓與培訓(xùn)、商遙數(shù)據(jù)出口、地面站建設(shè)、導(dǎo)航全球應(yīng)用服務(wù)等商業(yè)航天全方位解決方案。

辣評(píng)：

無(wú)論是長(zhǎng)11還是快舟系列，為商業(yè)航天提供的火箭并不缺。本質(zhì)上是，國(guó)家隊(duì)的火箭一直是都在等衛(wèi)星，等商業(yè)星座的商業(yè)模式！國(guó)內(nèi)那么多民營(yíng)星座，如果找不到可持續(xù)的商業(yè)模式，燒錢燒完了，故事編不下去了，商業(yè)發(fā)射還會(huì)有用戶嗎？還需要那么多的商業(yè)火箭？

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http://mp.weixin.qq.com/s/zXOoEU8zHI6pyGySLhJ2vA

重新審視你的“系統(tǒng)工程”

SpaceX對(duì)系統(tǒng)工程的顛覆認(rèn)知

作者 | 上海介方-許生

在最近獵鷹重型成功發(fā)射后，我一直苦苦思考：一個(gè)成立初只有幾十個(gè)人，到2008年才500人，一直到現(xiàn)在有4000多人的民營(yíng)公司，如何支撐起如此龐大的系統(tǒng)工程？要知道，無(wú)論是美國(guó)，還是中國(guó)，都有數(shù)十萬(wàn)計(jì)的人在龐大的、由政府直接干預(yù)的機(jī)構(gòu)里從事著這樣的事業(yè)。

那些曾經(jīng)從教科書(shū)上、從專家的講座里獲得的“系統(tǒng)工程”種種教誨，有很大部分可能已經(jīng)失效，或者需要我們重新審視。用埃隆馬斯克的話說(shuō)：“現(xiàn)在是21世紀(jì)！”

SpaceX對(duì)系統(tǒng)工程的描述中，有一句提綱挈領(lǐng)的話值得深思：“A Traditional Discipline in a Non-traditional Organization”（新組織中的舊學(xué)科）。

馬斯克一直對(duì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)一個(gè)詞，叫“21th Century Infrastructure”（21世紀(jì)基礎(chǔ)設(shè)施）。有哪些？我們可以羅列一下：

新的溝通效率、新的資源獲取效率、新的協(xié)作關(guān)系、新工具、新工藝、新技術(shù)，等等。

由于復(fù)雜系統(tǒng)是永恒存在的，所以這些新的東西不會(huì)否定“系統(tǒng)工程”這門學(xué)科的存在。所以，SpaceX顛覆的不是系統(tǒng)工程，而是傳統(tǒng)系統(tǒng)工程中的諸多理念。

傳統(tǒng)的系統(tǒng)工程告訴我們，在前期設(shè)計(jì)中暴露盡可能多的風(fēng)險(xiǎn)，以降低錯(cuò)誤成本。這種教誨讓我們現(xiàn)在很多大型項(xiàng)目在前期設(shè)計(jì)上大量地耗費(fèi)時(shí)間和精力，以至于遲遲不去實(shí)踐。我們?cè)絹?lái)越信奉“一次成功”這樣的口號(hào)，這聽(tīng)起來(lái)很節(jié)約成本，然而在時(shí)間和人力可以與資本兌換的時(shí)代，在試錯(cuò)成本上，我們是否應(yīng)該尋找新的平衡點(diǎn)？

SpaceX更強(qiáng)調(diào)每一次完整迭代之后產(chǎn)生的“經(jīng)驗(yàn)”，他們認(rèn)為，基于更先進(jìn)的工具和更優(yōu)化的供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系，這種走完多次“設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、測(cè)試”流程所需要的成本已經(jīng)大大低于上個(gè)世紀(jì)；而每一次完整迭代之后產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際上是降低了項(xiàng)目的整體成本。

在迭代設(shè)計(jì)中，我們強(qiáng)調(diào)快速將產(chǎn)品原型呈現(xiàn)給用戶，然后再做迭代，這種迭代的目的是為了優(yōu)化產(chǎn)品的需求。為了能夠使用戶提出更多的建議，我們?cè)诿恳淮蔚型鶅A向于盡可能挖掘原型的需求縱深，以盡可能減少迭代次數(shù)。

而SpaceX認(rèn)為：迭代的核心目的是為了獲取經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)人類認(rèn)知的規(guī)律，需求縱深的挖掘應(yīng)該在迭代的過(guò)程中進(jìn)行，也就是“由需求層次驅(qū)動(dòng)迭代”。

筆者的理解是：剛開(kāi)始更關(guān)注上層關(guān)鍵需求，對(duì)于下層的需求，可以先不關(guān)注，先采用既有的或者是成本較低的方案實(shí)現(xiàn)，等上層的關(guān)鍵需求都實(shí)現(xiàn)之后，再將下層需求的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行逐步迭代。

這是一個(gè)十分關(guān)鍵的概念，我想重點(diǎn)說(shuō)一下。

SpaceX的原文描述是：ability to trade lower level requirements，所以有技術(shù)類文章把它翻譯成“交易低層次需求的能力”，并詮釋為：與用戶交易，勸說(shuō)用戶那些不重要的需求就放棄吧；與轉(zhuǎn)包者交易，希望對(duì)方既快且經(jīng)濟(jì)地交出產(chǎn)品。筆者的理解是：一般總體單位只關(guān)注頂層需求（Level 2），對(duì)于低層次的Level 3和Level 4需求往往通過(guò)外協(xié)的方式進(jìn)行分包；而SpaceX則不認(rèn)同這一觀點(diǎn)，要知道，一支火箭70%干重（硬件）的設(shè)備都是由SpaceX自己設(shè)計(jì)的。

顯而易見(jiàn)的是，SpaceX把我們認(rèn)為該給供應(yīng)商的干的大部分活兒，自己都干完了。當(dāng)然，他只是自己設(shè)計(jì)。

在一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程中，管理者試圖通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)范和過(guò)程管理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的控制。很多項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)甚至大量引進(jìn)制造型企業(yè)的一套過(guò)程管理方法。

SpaceX一直在尋求一種平衡，為了使團(tuán)隊(duì)保有創(chuàng)新能力，他們一直嘗試著精簡(jiǎn)組織架構(gòu)、省略更多的規(guī)范、去除不必要的過(guò)程管理，SpaceX將系統(tǒng)工程的管理建立在每個(gè)員工的“責(zé)任心”基礎(chǔ)之上，這是SpaceX的核心理念，“想正確、高效地完成任務(wù)，任何現(xiàn)有的過(guò)程管理都無(wú)法取代責(zé)任心”。

這給管理提出一個(gè)新的要求，過(guò)去，我們從流水線上總結(jié)出“用制度替代人性”的管理要義；今天，在需要發(fā)揮每個(gè)人創(chuàng)新力的時(shí)代，我們是否應(yīng)該反其道而行之，“用人性替代制度”？

實(shí)際上，上文提到的每一個(gè)點(diǎn)，都是值得深入研究的，我們不確定SpaceX是如何具體實(shí)踐這些理念的，但我們應(yīng)該思考新的理念并且大膽實(shí)踐。

辣評(píng)：

為了省成本快速上線，SpaceX也是拼了。好比軟件開(kāi)發(fā)，到底是用敏捷還是軟件工程，項(xiàng)目規(guī)模固然是決定因素，商業(yè)模式或許才是關(guān)鍵吧?再說(shuō)了，系統(tǒng)工程不是不敢拼人品，而是面對(duì)著復(fù)雜度這個(gè)天生魔怪，可靠性搞不好說(shuō)顛覆就顛覆了。

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日本向民間開(kāi)放超小型衛(wèi)星

釋放項(xiàng)目，以降低費(fèi)用

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)本月23日宣布，將把從國(guó)際空間站日本“希望”號(hào)實(shí)驗(yàn)艙釋放超小型衛(wèi)星的項(xiàng)目委托給民間。

據(jù)悉，作為向民間開(kāi)放活用“希望”號(hào)開(kāi)展項(xiàng)目的第一彈，相關(guān)機(jī)構(gòu)已開(kāi)始征集意向業(yè)主。將甄選1家或按各個(gè)項(xiàng)目選出數(shù)家企業(yè)，爭(zhēng)取在2018年度內(nèi)進(jìn)行委托。

據(jù)JAXA介紹，需求調(diào)查、價(jià)格設(shè)定、合同等工作將委托給企業(yè)及大學(xué)。JAXA負(fù)責(zé)確認(rèn)衛(wèi)星的安全性及運(yùn)送至“希望”號(hào)。征集截止日期為4月6日。

目前的釋放費(fèi)用按衛(wèi)星大小，每顆需300萬(wàn)至1.04億日元(約合人民幣18萬(wàn)至617萬(wàn)元)不等，目前期待發(fā)揮民間經(jīng)驗(yàn)降低費(fèi)用。為支援發(fā)展中國(guó)家宇宙開(kāi)發(fā)而進(jìn)行的無(wú)償釋放將繼續(xù)由JAXA承擔(dān)。

目前，空間站內(nèi)僅有“希望”號(hào)配備可釋放超小型衛(wèi)星的裝置，2012年起為日本國(guó)內(nèi)外釋放約200顆衛(wèi)星。超小型衛(wèi)星在地球觀測(cè)和通信方面的用途受到關(guān)注，JAXA預(yù)計(jì)全球一年有200至300顆的釋放需求。

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