京滬高鐵最快將僅需4小時(shí)18分 “復(fù)興號(hào)”4月10日起擴(kuò)容提速

4月10日調(diào)圖后，京滬高鐵在開(kāi)行7對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的基礎(chǔ)上，增加8對(duì)，總數(shù)達(dá)15對(duì)。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司表示，4月10日起，京滬高速線(xiàn)旅客列車(chē)開(kāi)行方案將調(diào)整：①使用 “復(fù)興號(hào)” 動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊?chē)由現(xiàn)行的7對(duì)增至15對(duì)，按時(shí)速350公里運(yùn)行；②北京南站~上海虹橋站列車(chē)2對(duì)改為上海站終到、始發(fā)，調(diào)整后北京南站~上海虹橋站列車(chē)改為40對(duì)。

最重要的是，以后上海往返北京，最快的G22/G17運(yùn)行時(shí)間已縮短至4小時(shí)18分，并且票價(jià)不變！二等座553元，一等座933元。

這次“4·10”調(diào)圖，京滬高鐵在開(kāi)行7對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的基礎(chǔ)上，增加8對(duì)，總數(shù)達(dá)15對(duì)。

調(diào)整“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行方向：上海虹橋～北京南8對(duì)，其中新增1對(duì)；新增上?！本┠?對(duì)（G5/G6、G12、G21）。車(chē)次為：北京南～上海（虹橋）G1～G18、G21/G22次。

“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)行時(shí)刻：北京南7點(diǎn)～19點(diǎn)，每逢整點(diǎn)開(kāi)行13列，19:00后按4分鐘追蹤再開(kāi)行2列，其中，19:04開(kāi)1列至杭州東，19:08開(kāi)1列至上海。

上海虹橋（上海）至北京南的10列“復(fù)興號(hào)”列車(chē)均為整點(diǎn)開(kāi)行，具體為7點(diǎn)、8點(diǎn)、9點(diǎn)、10點(diǎn)、12點(diǎn)、14點(diǎn)、15點(diǎn)、17點(diǎn)、18點(diǎn)、19點(diǎn)。

這次調(diào)圖，新增上?！本┠?對(duì)“復(fù)興號(hào)”列車(chē)，G6、G12次上海站開(kāi)車(chē)點(diǎn)為7：00、12：00，11：40、16：38終到北京南；G5、G21次北京南開(kāi)車(chē)點(diǎn)為7：00、19：08，11：38、23：36終到上海站。

“復(fù)興號(hào)”最短旅時(shí)發(fā)生變化：北京南～上海虹橋間停1站，全程僅4小時(shí)18分；北京南～上海間停2站，全程4小時(shí)28分。

調(diào)圖后開(kāi)行的車(chē)次為：

北京南~上海虹橋G1/4次、G3/2次、G7/G14次、 G9/G16次、G11/10次、 G13/G22次、 G15/ G18次、G17/G8次計(jì)共8對(duì)。

北京南~上海G5/G12次、G21/G6次共2對(duì)。

北京南~杭州東G19/G32次、G31 / G40次、G39/ G20次計(jì)3對(duì)。

北京南~合肥南 G23/ G30次、G29/G24次計(jì)2對(duì)。

此外，對(duì)北京南~上海虹橋 (上海) 、 杭州東、合肥南等列車(chē)車(chē)次、停站、編組等進(jìn)行調(diào)整。

旅客列車(chē)調(diào)整圖自2018年4月10日零時(shí)起實(shí)行。提醒旅客乘車(chē)購(gòu)票時(shí)注意車(chē)票預(yù)售期和車(chē)次增減，以及運(yùn)行區(qū)段變化。具體車(chē)次、時(shí)間請(qǐng)以12306官網(wǎng)為準(zhǔn)。

資料：中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、12306官網(wǎng)