瘋狂渣土車闖紅燈側(cè)翻壓死2行人 司機(jī)及公司法人均被判刑

         近日，成都市新都區(qū)檢察院辦理了一起渣土車交通事故案，該案中，渣土車司機(jī)與貨車公司老板均被判刑。

　　2017年7月14日19時(shí)許，跟往常一樣，駕駛員張軍正開著渣土車行駛在成都市金芙蓉大道上，當(dāng)車輛行駛到北新高架橋下時(shí)，張軍看到前方信號(hào)燈即將變紅，便一腳油門踩下去，想搶在紅燈前快速通過(guò)十字路口。不料，運(yùn)渣車還沒(méi)有沖過(guò)路口停止線，路口信號(hào)燈已經(jīng)變紅，而此時(shí)正有行人通過(guò)斑馬線。張軍連忙大力急剎，但運(yùn)渣車沒(méi)有停下，反而因打滑發(fā)生側(cè)翻，將兩名正常通行的行人壓在車下，致使一人當(dāng)場(chǎng)死亡，另一人經(jīng)救治無(wú)效后死亡。（2017年7月14日成都商報(bào)客戶端曾報(bào)道“新都區(qū)通報(bào)：運(yùn)渣車側(cè)翻造成2人死亡 肇事司機(jī)已被控制”）

　　后經(jīng)鑒定，張軍所駕駛的渣土車事發(fā)時(shí)車輛總質(zhì)量64990kg，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的25000kg，屬于嚴(yán)重超載，影響了車輛制動(dòng)效能。此外，該輛渣土車剎車系統(tǒng)不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，也增加了緊急制動(dòng)下車輛側(cè)翻的可能性。從鑒定結(jié)論來(lái)看，渣土車運(yùn)營(yíng)管理方對(duì)事故的發(fā)生也負(fù)有責(zé)任。

　　經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，張軍所駕駛的肇事運(yùn)渣車，歸屬于成都市某貨運(yùn)公司。該公司在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，怠于履行安全生產(chǎn)責(zé)任，不僅沒(méi)有對(duì)張軍等駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，也未對(duì)運(yùn)輸車輛建立車輛技術(shù)檔案。更令人驚詫的是，公司所聘請(qǐng)的車輛日常維修人員并沒(méi)有合格的維修資質(zhì)，對(duì)車輛的日常維保完全流于表面，致使張軍所駕運(yùn)渣車存在嚴(yán)重的安全隱患。此外，為“多拉快跑”攫取更多利潤(rùn)，該公司還違反“禁止超載運(yùn)輸”的法律規(guī)定，默許名下車輛進(jìn)行超載運(yùn)輸。

　    案發(fā)后，經(jīng)交警部門道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，肇事司機(jī)張軍對(duì)事故發(fā)生承擔(dān)全部責(zé)任。案件移送審查起訴后，新都區(qū)檢察院以交通肇事罪對(duì)張軍提起公訴。最終，張軍被法院判處三年有期徒刑。

　　肇事司機(jī)要追責(zé)，違法老板也應(yīng)嚴(yán)懲。新都區(qū)檢察院在審查全案后認(rèn)為，王坤作為貨運(yùn)公司的法定代表人和安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在負(fù)責(zé)公司經(jīng)營(yíng)和安全管理期間，未督促公司及時(shí)消除運(yùn)渣車輛安全隱患，其怠于履行安全職責(zé)行為與交通事故發(fā)生之間具有因果關(guān)系，因此他的行為涉嫌重大責(zé)任事故罪。

　　最終法院支持了檢察機(jī)關(guān)的指控，判處王坤有期徒刑1年6個(gè)月，緩刑兩年，且判決王坤在考驗(yàn)期內(nèi)，不得從事與安全生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。（文中所涉人員為化名）