助力智慧交通發(fā)展 騰訊乘車碼讓低碳生活觸手可及

進入新時代以來，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。隨著我國社會生產(chǎn)力水平的提高，人們對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境有了更高的要求。近日，中共中央、國務院發(fā)布《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》（以下簡稱《意見》），為我國打贏碧水、藍天、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)做出了詳盡的戰(zhàn)略安排。

騰訊乘車碼成為綠色低碳出行新選擇

《意見》指出，加強生態(tài)環(huán)境保護要堅持全民共治的基本原則，政府、企業(yè)、公眾各盡其責、共同發(fā)力。在公共參與方面，要加強宣傳生態(tài)文明建設和生態(tài)環(huán)境保護，增強全民環(huán)保意識。大力發(fā)展公交，倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式，鼓勵群眾選擇綠色低碳的出行方式。

近年來，騰訊公司一直把“智慧交通”作為最優(yōu)先落地的行動項，堅持通過科學創(chuàng)新技術為大眾綠色出行提供更多便捷選擇。騰訊乘車碼是騰訊公司基于微信小程序開發(fā)的服務，可實現(xiàn)通過微信掃碼乘車，幫助用戶解決乘坐公共交通時的排隊購票時間長、沒有零錢、忘帶交通卡等等困擾，為大眾創(chuàng)造便捷高效的出行環(huán)境，促進用戶選擇綠色低碳的出行方式。

騰訊乘車碼當前已實現(xiàn)脫網(wǎng)驗證，機器響應速度在 0.2 秒內(nèi)，無需用戶充值。掃碼乘車后，車費還支持實時和異步扣款，可實現(xiàn)“先乘車，后付費”。

積極響應國家政策多地優(yōu)先發(fā)展公共交通

各地政府與交通部門積極響應國家政策，堅持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公交體系。2018年，深圳地鐵全網(wǎng)日均客運量已突破500萬人次。為了提升客服水平，緩解排隊購票現(xiàn)象，深圳市地鐵高度重視移動支付應用創(chuàng)新工作，陸續(xù)上線了互聯(lián)網(wǎng)取票、二維碼購票等服務。今年5月，騰訊公司與深圳地鐵、港鐵（深圳）聯(lián)合推出的深圳市地鐵乘車碼正式上線，一周注冊量就突破百萬。目前，深圳地鐵掃碼過閘上線月余，全線網(wǎng)使用乘車碼坐地鐵的日均客流為42.1萬人次，掃碼乘車單日最大客流已達到61.1萬人次，有效實現(xiàn)了為公共交通引流。

除了深圳，上海在近年來也大力推進落實公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，不斷提升城市公共交通的智能化、網(wǎng)絡化水平。與此同時，騰訊公司通過創(chuàng)新科技，不斷助力上海“智慧城市”建設，并在今年6月與上海久事集團達成戰(zhàn)略合作，共同推出上海公共交通乘車碼服務。上海市民和來滬游客在搭乘公交車時，可通過“騰訊乘車碼”微信小程序享受一鍵掃碼乘車的便捷服務和公交換乘優(yōu)惠。

為解決交通領域二維碼支付不兼容問題，上海公共交通乘車碼在設計開發(fā)之初就確定采用全國統(tǒng)一的交通運輸部《交通一卡通二維碼支付技術規(guī)范》。上海市交通委表示，上海市實施交通卡一卡通互聯(lián)互通將遵循“三個統(tǒng)一”原則。第一是“行業(yè)標準統(tǒng)一”，將按照交通運輸部“一城一碼”的標準，統(tǒng)一乘車碼；第二是“結算平臺統(tǒng)一”，所有移動支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平臺上進行結算；第三是“刷卡機具統(tǒng)一”，一部機具將兼容所有的支付方式，不再設置多個刷卡機具，確保市民支付安全和后臺數(shù)據(jù)安全。這一互聯(lián)互通標準在上海實現(xiàn)應用，將進一步加快長三角一體化交通互聯(lián)互通建設的步伐。

自2017年7月落地廣州以來，騰訊乘車碼已在深圳、合肥、重慶、青島、濟南等60多個城市上線。未來乘車碼將持續(xù)與各地政府、公交集團展開深度合作，引導用戶選擇綠色低碳的出行方式，助力打造優(yōu)美生態(tài)環(huán)境。