數(shù)一數(shù)，智慧停車(chē)會(huì)應(yīng)用到哪些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

各行各業(yè)都在試水無(wú)人化，無(wú)人超市、無(wú)人駕駛、無(wú)人送貨都已成為現(xiàn)實(shí)。智慧停車(chē)無(wú)人值守業(yè)隨著大趨勢(shì)應(yīng)用而生。如今，停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人值守已經(jīng)從最初的移動(dòng)支付替代收費(fèi)人員的入門(mén)級(jí)無(wú)人值守，發(fā)展到現(xiàn)在依靠云計(jì)算與AI人工智能技術(shù)的專(zhuān)業(yè)化無(wú)人值守，智慧停車(chē)的無(wú)人化已經(jīng)成為停車(chē)行業(yè)的主流。

那么今天小方就來(lái)和大家數(shù)一數(shù)智慧停車(chē)會(huì)應(yīng)用到哪些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

較為基礎(chǔ)的是具體到停車(chē)位上使用的智能車(chē)位鎖技術(shù)和地磁傳感器技術(shù)這兩種。

智能車(chē)位鎖：通過(guò)藍(lán)牙控制車(chē)鎖升降，車(chē)鎖升起，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入停車(chē)位，車(chē)鎖降下，對(duì)應(yīng)車(chē)輛駛?cè)搿?/p>

　　對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，智能車(chē)位鎖能夠很好地防止別的車(chē)輛占用私人車(chē)位，并且能夠便捷地開(kāi)關(guān)車(chē)位鎖，免除手動(dòng)去開(kāi)車(chē)位鎖的麻煩；而物業(yè)管理的車(chē)位則可以安裝上智能車(chē)位鎖之后方便地「分時(shí)」或包月租給用戶同時(shí)使用智能后臺(tái)進(jìn)行收費(fèi)、管理。

　　地磁傳感器：地磁傳感器是地面誘導(dǎo)系統(tǒng)的前端感應(yīng)裝置，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位時(shí)，切割磁感線會(huì)引起磁場(chǎng)的變化，地磁傳感器會(huì)隨之判斷車(chē)輛進(jìn)入該泊位，它會(huì)準(zhǔn)確鎖定車(chē)輛的停留、離開(kāi)時(shí)間，并傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)后臺(tái)，輕松獲得空余車(chē)位數(shù)量信息，從而誘導(dǎo)車(chē)主合理選擇停車(chē)地點(diǎn)。

而停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)、路側(cè)停車(chē)等場(chǎng)庫(kù)級(jí)停車(chē)場(chǎng)景，則主要運(yùn)用了RFID、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)、NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)。

RFID：利用RFID無(wú)需人工干預(yù)自動(dòng)識(shí)別的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能化出入管理，改變傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)門(mén)停車(chē)取卡、出門(mén)交卡繳費(fèi)引發(fā)的出入口

車(chē)牌識(shí)別和不停車(chē)電子收費(fèi)(ETC)：這兩個(gè)主要是場(chǎng)庫(kù)級(jí)智慧停車(chē)用到的技術(shù)，ETC技術(shù)更是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛身份，記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車(chē)輛快速通過(guò)，無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。

講到這里，智慧停車(chē)涉及到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都說(shuō)完了，不知道大家都聽(tīng)懂了沒(méi)？當(dāng)我們駕車(chē)體驗(yàn)到免取卡進(jìn)場(chǎng)，車(chē)位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ?chē)，無(wú)感支付等都是歸功于它們的功勞喲。