冉承其主任：將特色做到極致，做世界一流系統(tǒng)

2019年5月22日，第十屆中國衛(wèi)星導航年會在北京召開。北斗網(wǎng)記者專訪了中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其。

記者：請您介紹下，這十年北斗系統(tǒng)的變化？ 

　　冉承其：中國衛(wèi)星導航年會是北斗系統(tǒng)一個非常重要的展示平臺。十年前，為什么想辦年會，就是想借助年會宣傳推廣北斗系統(tǒng)。那時，我們只有北斗一號系統(tǒng)，在軌衛(wèi)星僅3顆。當時，大家還不太了解北斗系統(tǒng)，因此我們急需年會這樣的平臺，既進行技術(shù)交流，也加強推廣北斗，同時也擴大北斗的知名度。第一屆中國衛(wèi)星導航年會于2010年5月在北京應(yīng)運而生。當時，年會受到了廣泛的贊譽，但是當時我們年會展覽的，幾乎沒有北斗的展品。因此，很多人非常期待我們北斗的芯片和終端?，F(xiàn)在的展覽，到處都是北斗的產(chǎn)品，我們已經(jīng)建成了完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈，以及北斗相關(guān)的時空應(yīng)用。 

　　另外，從系統(tǒng)建設(shè)角度來說，北斗系統(tǒng)通過十年建設(shè)，擁有了很多優(yōu)勢。我們特色的短報文服務(wù)，要把這個優(yōu)勢發(fā)揮到極致，比如區(qū)域短報文性能提高了10倍，功耗降到原來的十分之一。我們增加了搜救服務(wù)，這是對國際搜救組織來說非常重要的功能，同時，由于北斗系統(tǒng)的特殊設(shè)計，我們在搜救功能上設(shè)計了一個反向鏈路。意思就是一艘漁船遇險，如果沒有反向鏈路，發(fā)出去的求救信號是否收到，你無法知道。但是如果這艘船安裝了反向鏈路，系統(tǒng)就能通知你求救信號收到了。這也得到了國際搜救組織的高度認可。相信再通過多年的發(fā)展，北斗系統(tǒng)將會是衛(wèi)星導航系統(tǒng)中性能最好的系統(tǒng)。 

　　記者：北斗離老百姓越來越近了，能否舉例說明下。 

　　冉承其：可能一般老百姓感覺不到北斗在應(yīng)用，但其實它已經(jīng)深入我們的生活，比如說我們現(xiàn)在一般的智能手機，都會有北斗導航的定位，只不過老百姓沒有感覺到?，F(xiàn)在的交通營運車輛、自動駕駛農(nóng)機、地災(zāi)監(jiān)測等，都用到了北斗系統(tǒng)。下一步，我們希望北斗系統(tǒng)能夠結(jié)合手機實現(xiàn)厘米級定位，如果再和自動駕駛結(jié)合起來，我們就可以更加輕松地駕駛?，F(xiàn)在的情況是，經(jīng)常叫了車，你在這頭，車在那頭，這最后100米就是痛點。如果我們手機有了這個高精度服務(wù)，出租車司機就可以精準地來到你的面前。消防車也是同理，有了北斗高精度，可以直接開到消防栓所在位置。 

　　記者：我們知道現(xiàn)在北斗系統(tǒng)與美國GPS系統(tǒng)有很多的合作，中美貿(mào)易摩擦對我們有什么影響？ 

　　冉承其：應(yīng)該沒有太大問題，因為衛(wèi)星導航的合作是全世界的共識，不光是中國這么認為，我相信美國、俄羅斯、歐洲其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)都有這個共識。因為只有加強衛(wèi)星導航系統(tǒng)間合作，才能共同推動時空信息、高新技術(shù)發(fā)展。聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會也致力于推動各大衛(wèi)星導航系統(tǒng)間合作，為全球用戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 

　　記者：請您談?wù)劵ヂ?lián)網(wǎng)等新技術(shù)發(fā)展與北斗系統(tǒng)的關(guān)系。 

　　冉承其：我們經(jīng)常說，北斗系統(tǒng)是國家的重大空間基礎(chǔ)設(shè)施。移動互聯(lián)網(wǎng)、5G等也是基礎(chǔ)設(shè)施，但是北斗系統(tǒng)是這些基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)，沒有時空信息，5G、大數(shù)據(jù)、智慧城市都不可能實現(xiàn)，因為時間或位置的標簽是最基本的信息，我們也可以想象，一個沒有時間位置信息，或者說時間或位置信息不太準確的信息，將毫無意義。因此，可以說，要發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)、5G必須要建設(shè)好北斗系統(tǒng)，提供精準的時空信息。