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            ETC大戰(zhàn)正酣,到底是服務(wù),還是被“搶了人”?

            發(fā)布時(shí)間:2019-08-23 10:44

            導(dǎo)讀:ETC使用粘性強(qiáng)、頻次高,發(fā)了多少個(gè)ETC背后,其實(shí)是發(fā)了多少?gòu)堛y行卡。

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            圖片來(lái)自“東方IC”

            最近,全國(guó)刮起一股安裝ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))的熱潮,在銀行網(wǎng)點(diǎn)、在收費(fèi)路口、在微信朋友圈……營(yíng)銷(xiāo)花樣迭出,無(wú)不是為了“多搶三五個(gè)”。

            ETC,有車(chē)一族比較熟悉,就是在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)安裝一個(gè)車(chē)載設(shè)備,過(guò)收費(fèi)站ETC車(chē)道時(shí)自動(dòng)扣費(fèi),銀行結(jié)算處理,方便快捷,能大大節(jié)省時(shí)間。

            其實(shí),幾年前就有ETC了,不過(guò)普及率不高。今年突然變成“網(wǎng)紅”,離不開(kāi)政策的紅利?!墩ぷ鲌?bào)告》提出“兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)”,贏得一片掌聲,是便民惠民的好政策。

            這個(gè)ETC市場(chǎng)有多大呢?交通部最新數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)ETC用戶(hù)已達(dá)到1.07億,預(yù)計(jì)年底將突破1.8億。還有7000多萬(wàn)的安裝量,前景誘人!更為重要的是,車(chē)主用戶(hù)是較為優(yōu)質(zhì)的客戶(hù),ETC使用粘性強(qiáng)、頻次高,發(fā)了多少個(gè)ETC背后,其實(shí)是發(fā)了多少?gòu)堛y行卡。

            令人好奇的是,銀行現(xiàn)在是補(bǔ)貼用戶(hù),做著看似虧本的買(mǎi)賣(mài)。一臺(tái)設(shè)備200元左右,贈(zèng)送幾十元不等的通行費(fèi),還有制卡成本、運(yùn)費(fèi)、人工和管理費(fèi)用。發(fā)得越多,虧得越多。

            天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐,商家其實(shí)做的是一門(mén)大生意?;ヂ?lián)時(shí)代,搶占的就是入口,就是份額。ETC設(shè)備及綁定的銀行卡,富有“場(chǎng)景+金融”的想象空間。車(chē)主不僅要繳納高速費(fèi),還有保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、加油費(fèi);ETC支付不僅僅是停車(chē)付費(fèi),還有場(chǎng)景支付、消費(fèi)金融。

            盯上這塊大蛋糕的還有移動(dòng)支付巨頭。銀行在二維碼支付入口輸給了支付寶和微信,現(xiàn)在支付巨頭們?cè)贓TC領(lǐng)域也下了重注,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)定當(dāng)激烈無(wú)比。在同質(zhì)化的設(shè)備和支付面前,要?dú)⒊鲋貒?,就需要提升服?wù)了。為什么移動(dòng)支付這么受歡迎?場(chǎng)景多,體驗(yàn)好,附加值高。反觀銀行和商家,在“一錘子買(mǎi)賣(mài)”之后,服務(wù)也就變味了。

            服務(wù)在哪里呢?有銀行對(duì)客戶(hù)聲稱(chēng)“不辦就不批貸款”、“要辦信用卡”、“要凍結(jié)一筆保證金”……車(chē)主則反映“發(fā)貨慢、拒絕退款”、“自動(dòng)開(kāi)通扣款”、“有違約金”……呵,本來(lái)多方受益的一件事,弄的是霸王條款,“嘴上是方便群眾,心里都是生意勾當(dāng)”。

            再看,高速收費(fèi)站的服務(wù)和管理上來(lái)了嗎?我們常常看到,一些收費(fèi)站人工繳費(fèi)的過(guò)道三四條,但ETC過(guò)道只有一個(gè),走ETC通道比人工的還堵。還有的問(wèn)題是,個(gè)別未安裝ETC的車(chē)主誤走ETC通道,現(xiàn)場(chǎng)處理不及時(shí),管理缺位,造成了人為擁堵。所以,不停車(chē)?yán)U費(fèi),并不是不要人管理了。

            安全性如何呢?ETC安裝中,銀行搜集了海量車(chē)主的身份信息、手機(jī)號(hào)、車(chē)輛信息。信息維護(hù)不好,就會(huì)泄露、販賣(mài),流入非法份子手里面。一個(gè)廣為詬病的事實(shí)是,有些銀行的電話營(yíng)銷(xiāo),不分時(shí)間、不分場(chǎng)合、反復(fù)撥打,對(duì)很多人的工作和休息造成了嚴(yán)重的騷擾。“你的賬單要分期嗎?”“推薦一款高收益理財(cái)”“保險(xiǎn)需要嗎?”“送你一份紀(jì)念品”……誰(shuí)能保證捆綁了銀行卡的ETC辦理車(chē)主,不會(huì)面臨以上問(wèn)題的騷擾。

            另外,巨量的采購(gòu)需求下,ETC制造商加碼加量生產(chǎn),硬件設(shè)備質(zhì)量如何保證?更何況現(xiàn)有的ETC安全水平和生產(chǎn)資質(zhì)是否具備?

            問(wèn)題的背后,是銀行業(yè)績(jī)壓力、生意思維,是管理部門(mén)缺乏服務(wù)觀念、政績(jī)驅(qū)動(dòng)。先用“仨瓜倆棗”“注冊(cè)即送禮”把用戶(hù)吸引過(guò)來(lái),再想盡辦法“薅羊毛”。用過(guò)去賣(mài)理財(cái)?shù)呐f思維,走信息互聯(lián)時(shí)代的新路,哪有不崴腳的道理。

            所以,國(guó)家政策給力,各方管理服務(wù)也要到位。好的服務(wù),生意才能做大做久。

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