成都中心城區(qū)將陸續(xù)“上崗”一批智慧停車場(chǎng)

 記者12月11日從成都市住建局獲悉，該市中心城區(qū)已有32個(gè)智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目陸續(xù)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)至2019年底，將累計(jì)開工泊位一萬余個(gè)。

　　隨著城市的日益發(fā)展，機(jī)動(dòng)車停車泊位供需不平衡，城市區(qū)域性停車難現(xiàn)象在許多城市正日益凸顯。如何解決這一矛盾，是對(duì)城市治理智慧的考驗(yàn)。面對(duì)這一考驗(yàn)，成都提出了積極推動(dòng)智慧停車場(chǎng)建設(shè)，用科學(xué)合理的方式來解決市民的現(xiàn)實(shí)需求?！皬?018年起，成都市啟動(dòng)了一批中心城區(qū)智慧立體停車場(chǎng)(綜合體)項(xiàng)目的建設(shè)，其目的就是加大城區(qū)機(jī)動(dòng)車停車泊位供給，緩解城市擁堵、社區(qū)擁擠問題。”成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

　　想要了解成都大力推動(dòng)的立體智慧停車場(chǎng)如何解決車位不夠的供需矛盾，就需要先了解智慧停車場(chǎng)具體要怎樣建。首先在建設(shè)形式上要多樣，還要充分挖掘用地資源，加強(qiáng)新型節(jié)地智能停車技術(shù)應(yīng)用，提高土地利用效率，破解建設(shè)空間不足難題。具體而言，可以有效利用社會(huì)停車場(chǎng)用地、服務(wù)設(shè)施用地、公園綠地、廣場(chǎng)等空間，綜合采取獨(dú)立占地或疊建等多樣化方式，提升公共停車設(shè)施可實(shí)施性，增加公共停車泊位供給。

成都建成的立體智慧停車場(chǎng)。 

　　另一方面，要加強(qiáng)政府引導(dǎo)和政策支持，推進(jìn)投資主體多元化。具體而言，將加快培育專業(yè)化的停車設(shè)施國有投資運(yùn)營(yíng)公司，支持成都交投集團(tuán)與各區(qū)政府合資成立智慧停車公司，加大停車設(shè)施空間資源配置力度，推動(dòng)停車設(shè)施規(guī)?；瘜I(yè)化發(fā)展。還將推廣采用政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式，引進(jìn)有實(shí)力有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)參與停車設(shè)施建設(shè)。

　　據(jù)了解，成都對(duì)推進(jìn)中心城區(qū)智慧立體停車場(chǎng)(綜合體)建設(shè)的目標(biāo)有十分明確的規(guī)定：在中心城區(qū)范圍開展第一批41處智慧立體停車場(chǎng)(綜合體)建設(shè)，新增公共停車泊位不少于19000個(gè)，估算投資約30億元人民幣。同時(shí)，探索集約利用空間資源推進(jìn)公共停車場(chǎng)建設(shè)的有效路徑，形成可復(fù)制、可推廣成果經(jīng)驗(yàn)和制度環(huán)境，高效推進(jìn)基本停車資源供給，提高城市宜居水平。

　　首批41個(gè)項(xiàng)目，利用綠地廣場(chǎng)地下空間建設(shè)地下停車場(chǎng)19處，地面打造小游園、微綠地等城市開敞空間；利用社會(huì)停車場(chǎng)用地建設(shè)停車綜合體7處，建設(shè)集停車、生活為體的新型城市共享空間，塑造時(shí)尚、綠色建筑形態(tài)；在服務(wù)設(shè)施用地、文體用地、商業(yè)、人防等建筑物配建停車場(chǎng)中彈性増配建公共停車泊位，疊建設(shè)置公共停車場(chǎng)15處，集約利用空間資源解決公共停車需求。此外，還將計(jì)劃修編《成都市中小學(xué)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，試點(diǎn)新建中小學(xué)配建地下停車場(chǎng)，增加公共停車位，滿足學(xué)校及社會(huì)停車需求。

　　目前，成都智慧立體停車場(chǎng)(綜合體)首批41個(gè)項(xiàng)目中已有32個(gè)項(xiàng)目開工，建成后將新增停車泊位約14000個(gè)。(完)