四川“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)安全智能防控技術(shù)應(yīng)用工作的通報(bào)

四川省主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)推廣應(yīng)用以來，2019年12月底已全部完成設(shè)備安裝，目前已全面使用。廳運(yùn)管局對(duì)近期主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面分析：

一、主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)安裝情況

截止目前，全省21個(gè)市（州）共有3.13萬(wàn)輛“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝了主動(dòng)安全智能防控設(shè)備，其中客運(yùn)車輛1.88萬(wàn)輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛1.25萬(wàn)輛，全省主動(dòng)安全智能防控設(shè)備安裝完成率為96.76%。安裝數(shù)量排前3位的市（州）是成都市（8650輛）、眉山市（1927輛）、綿陽(yáng)市（1826輛）。

二、服務(wù)商服務(wù)情況

全省共有18家主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)服務(wù)商，10家終端設(shè)備供應(yīng)商參與全省主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作。

（一）服務(wù)商數(shù)據(jù)反饋情況

為提高主動(dòng)安全報(bào)警數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，廳運(yùn)管局近期要求服務(wù)商對(duì)各自廠家的報(bào)警明細(xì)進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)核。其中，中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司四川分公司、四川東星北斗科技有限公司、眉山市華安電子機(jī)械科技有限公司、四川中衛(wèi)北斗科技有限公司、四川省內(nèi)江乘風(fēng)智能交通有限公司、北京中交興路信息科技有限公司四川分公司、四川科泰智能電子有限公司、成都兆益科技發(fā)展有限責(zé)任公司、成都網(wǎng)闊信息技術(shù)股份有限公司等公司復(fù)核數(shù)據(jù)工作扎實(shí)，反饋情況及時(shí)，落實(shí)工作到位。

復(fù)核過程中也存在部分服務(wù)商工作標(biāo)準(zhǔn)不高，工作落實(shí)不到位，其中達(dá)州市楷瑞信息技術(shù)有限責(zé)任公司5次未反饋數(shù)據(jù)，達(dá)州市天行路安電子科技有限公司、成都市正道航科技有限公司、巴中星衛(wèi)科技服務(wù)有限責(zé)任公司超過2次未反饋數(shù)據(jù)。

（二）重要報(bào)警數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率統(tǒng)計(jì)

通過對(duì)抽查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，駕駛員接打電話和抽煙報(bào)警準(zhǔn)確率比較高的服務(wù)商為中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司四川分公司、眉山市華安電子機(jī)械科技有限公司、四川中衛(wèi)北斗科技有限公司、四川東星北斗科技有限公司。駕駛員接打電話和抽煙報(bào)警準(zhǔn)確率比較低的服務(wù)商為成都網(wǎng)闊信息技術(shù)股份有限公司、成都兆益科技發(fā)展有限責(zé)任公司、四川科泰智能電子有限公司和北京中交興路信息科技有限公司四川分公司。

三、主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析

（一）服務(wù)商備案一致性檢查

目前，四川省道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)”）接入的車輛數(shù)為30497輛，接入占比為97.54%。服務(wù)商所使用的企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)與行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)的連通率均在95%以上，終端數(shù)據(jù)合格率達(dá)到95%以上的數(shù)量為30368臺(tái)，合格數(shù)量占比為99.58%。通過對(duì)比四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局官網(wǎng)服務(wù)商公示公告，核查各服務(wù)商無使用設(shè)備廠家型號(hào)與備案公示設(shè)備廠家型號(hào)不一致的行為。

（二）路網(wǎng)電子地圖及IC卡使用情況

全省“兩客一?！避囕v終端已使用路網(wǎng)電子地圖（含測(cè)試版）的“兩客一危”車輛數(shù)為9949輛，占已安裝車輛總數(shù)的32.62%，其中使用激活版本的路網(wǎng)電子地圖（正式版）、并可按月升級(jí)的車輛數(shù)為1176輛，占總安裝車輛數(shù)的3.86%。其中阿壩州和南充市路網(wǎng)電子地圖合格率最高，分別為14.66%和7.64%，眉山、瀘州、宜賓、達(dá)州、內(nèi)江、雅安、自貢、廣元、遂寧、巴中、資陽(yáng)11市（州）路網(wǎng)電子地圖合格率為0%，無法實(shí)現(xiàn)電子地圖分段限速功能。

按企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，共有8家服務(wù)商使用了合格的路網(wǎng)電子地圖，其中成都路行通路網(wǎng)電子地圖合格率最高，達(dá)到89.84%；成都兆益科技發(fā)展有限責(zé)任公司、眉山市華安電子機(jī)械科技有限公司、四川科泰智能電子有限公司、達(dá)州市楷瑞信息技術(shù)有限責(zé)任公司、四川英海瑞特科技有限公司、成都市正道航科技有限公司、四川省內(nèi)江乘風(fēng)智能交通有限公司、四川三樹銀城科技有限公司、巴中星衛(wèi)科技服務(wù)有限責(zé)任公司、達(dá)州市天行路安電子科技有限公司共10家服務(wù)商的路網(wǎng)電子地圖合格率為0。按照設(shè)備廠家統(tǒng)計(jì)，共有6家終端廠家（9929臺(tái)）設(shè)備使用了路網(wǎng)電子地圖，使用了路網(wǎng)電子地圖的車輛總數(shù)共計(jì)9929臺(tái)。其中深圳有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司（K5-P）路網(wǎng)電子地圖使用率最高，達(dá)到72.15%。成都兆益科技發(fā)展有限責(zé)任公司、深圳市通聯(lián)視訊技術(shù)有限公司、北京匯通天下科技物聯(lián)有限公司和杭州海康威視科技有限公司未使用路網(wǎng)電子地圖。

IC卡與人臉識(shí)別相結(jié)合的報(bào)班管理系統(tǒng)是為了確保注冊(cè)的駕駛員與實(shí)際提供服務(wù)的駕駛員保持一致，建立駕駛員終身檔案，將駕駛員的行駛記錄與違規(guī)記錄綁定，方便駕駛員統(tǒng)一管理。截止目前，各運(yùn)輸企業(yè)的駕駛員均未啟動(dòng)駕駛員身份識(shí)別卡。

（三）報(bào)警類型統(tǒng)計(jì)分析

主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的里程數(shù)為1.31億余公里，報(bào)警總數(shù)為4.55千萬(wàn)余條，百公里平均報(bào)警數(shù)量為34.70次，報(bào)警主要集中在前向碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警，占比分別為53.61%、23.18%。全天發(fā)生報(bào)警較高的時(shí)間段為下午14-17點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高。

（四）各廠家報(bào)警統(tǒng)計(jì)分析

全省所有“兩客一危”車輛的百公里平均報(bào)警數(shù)量為34.70次，百公里平均報(bào)警數(shù)量排名前3位的設(shè)備生產(chǎn)廠家為深圳市特思威爾科技有限公司（TS-310型號(hào)）、深圳市中天安馳有限責(zé)任公司（P9）、深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司（K5-P），百公里平均報(bào)警數(shù)量分別為120.06次、67.19次、56.52次，比平均值高50%以上。

（五）風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)及車輛統(tǒng)計(jì)分析

根據(jù)百公里報(bào)警數(shù)量統(tǒng)計(jì)，百公里報(bào)警次數(shù)最多排名前3位的企業(yè)為四川飛牛汽車運(yùn)輸有限公司、四川平捷旅游客運(yùn)有限責(zé)任公司、彭州市盛安物流有限公司，百公里平均報(bào)警數(shù)分別為195.36次、193.86次、172.76次。百公里報(bào)警次數(shù)最多的車輛為川R66236（2064.07次）、川C16823（1758.79次）、川R66073（1290.46次）、川R80717（1184.08次）、川R64692（1047.89次）、川R61903（1031.37次）、川R61599（816.48次）、川ABB961（610.03次）、川AY7921（594.73次）、川ABA826（579.28次），請(qǐng)涉及的運(yùn)輸企業(yè)，督促服務(wù)商對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查調(diào)試，排除因設(shè)備原因造成的誤報(bào)。

四、下一步工作要求

運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全監(jiān)控的主體責(zé)任。一是要督促安全監(jiān)控人員和駕駛員做好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。二是要對(duì)照通報(bào)問題，對(duì)排名靠后的車輛逐一排查，確認(rèn)原因并找出解決辦法，對(duì)相關(guān)駕駛員要進(jìn)行教育培訓(xùn)。三是要通過內(nèi)部開展評(píng)比工作，對(duì)本企業(yè)百公里報(bào)警次數(shù)排名前十的駕駛員進(jìn)行安全約談教育。四是要積極開展糾正危險(xiǎn)駕駛行為的安全培訓(xùn)，深入分析主動(dòng)安全報(bào)警數(shù)據(jù)，并針對(duì)性開展培訓(xùn)工作。