四川交投：5年內(nèi)形成智慧高速建設(shè)運營體系

截至2019年底，全國高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)14.26萬公里，居世界第一，高速公路建設(shè)開始由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。智慧高速能夠有效提高管理水平和運行效率，提升公眾出行體驗，將是高速公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必由之路。

4月29日，四川省交通投資集團(tuán)智慧高速建設(shè)推進(jìn)會在成都召開。記者在會上獲悉，在交投集團(tuán)的發(fā)展規(guī)劃中，將力爭5年內(nèi)，形成統(tǒng)一規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、功能完善，具有全國示范意義的智慧高速建設(shè)運營體系。

同時，將實現(xiàn)大規(guī)模的智慧高速集成應(yīng)用和協(xié)同運行，提升交通建設(shè)、運營管理全過程數(shù)字化水平，打造5-10條智慧高速建設(shè)的樣板路、示范路，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗。

四川交投集團(tuán)黨委書記、董事長馮文生介紹，四川交投智慧高速建設(shè)經(jīng)5年探索，已取得一系列成果。一是搭建了一批信息平臺，初步建成了大數(shù)據(jù)平臺和20余個信息業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，覆蓋了建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、收費、機電等領(lǐng)域，實現(xiàn)了流程標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。二是取得了一批應(yīng)用成果，累計獲得軟件著作權(quán)15項，和阿里巴巴聯(lián)合開發(fā)并在繞城高速試點運行的“智慧眼”視頻智能分析系統(tǒng)，正式登陸阿里云產(chǎn)品庫面向全國銷售，進(jìn)入商業(yè)運作階段。三是獲取了一批試點項目，“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設(shè)”被納入交通強國（第二批）試點項目，成綿擴容項目被納入省交通運輸廳“數(shù)字高速”試點，雅康高速和繞城高速被納入“平安智慧高速”試點。四是打造了一批合作載體，緊密攜手行業(yè)翹楚，通過旗下川高高路信息公司與阿里云、華為、中國移動、廳公路院、電子科大等成立了相關(guān)智慧交通聯(lián)合實驗室，為核心技術(shù)攻關(guān)、智能產(chǎn)品孵化奠定了堅實基礎(chǔ)。五是儲備了一批專業(yè)人才，培養(yǎng)了百余名既懂交通又懂信息技術(shù)的專業(yè)人才，團(tuán)隊規(guī)模位居國內(nèi)交通行業(yè)前列。

記者了解到，四川交投集團(tuán)建設(shè)的交通強國（第二批）試點項目“面向車路協(xié)同的智慧高速體系建設(shè)”，通過全面重構(gòu)面向車路協(xié)同的建設(shè)、營運、運維、服務(wù)等一體化架構(gòu)，實現(xiàn)對道路改造和管理手段的重塑，讓自動駕駛由傳統(tǒng)的“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)橛薪M織的高效協(xié)同合作。

以旗下川高公司川西都汶高速（龍池段）為試點，將建成一條符合I4級別的車路協(xié)同自動駕駛試驗道路，滿足自動駕駛L2-L4級別的車輛對于車路協(xié)同的技術(shù)要求，全力打造“未來之路”。

四川省交通運輸廳黨組副書記、副廳長張琪強調(diào)，要推進(jìn)“智慧交通”建設(shè)，加快構(gòu)建全省綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系。通過集成動態(tài)交通流感知、多模式無線通信（5G）、數(shù)字化標(biāo)志標(biāo)線等先進(jìn)路側(cè)系統(tǒng)，在人工智能和大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)驅(qū)動下，實現(xiàn)對高速公路透徹全面、實時智能的感知或趨勢預(yù)測，使基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)、應(yīng)急處置等實現(xiàn)可視化、智能化和精準(zhǔn)化。同時，將新建高速與“智慧高速”同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用，并推動成都平原地區(qū)及流量大、樞紐功能強的路段盡早完成智慧高速公路建設(shè)。