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            柑橘上車進(jìn)城 游客下車摘果 四川“金通工程”直通實(shí)達(dá)

            發(fā)布時(shí)間:2020-09-15 13:36

                      “8月份的時(shí)候,我們這里開通了鄉(xiāng)村便民小客車。出家門沒幾步就是招呼站,農(nóng)產(chǎn)品、水果拿出去賣簡(jiǎn)直太方便了?!痹谒拇ㄊ∫速e市翠屏區(qū)龍興村,村民漆介蜀望著枝頭上沉甸甸的柑橘充滿期待。漆介蜀口中的“鄉(xiāng)村便民小客車”,正是四川今年3月率先在全國(guó)提出并實(shí)施建設(shè)的人民滿意鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”。

            ????“‘金通工程’是四川鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、無縫銜接鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,是全力打造鄉(xiāng)村客運(yùn)服務(wù)的‘四川品牌’,為全國(guó)鄉(xiāng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供‘四川經(jīng)驗(yàn)’?!?月8日,四川省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)羅佳明在全省鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上表示。目前,四川首批57個(gè)“金通工程”試點(diǎn)已取得階段性成效,構(gòu)建了省、市、縣“三個(gè)一點(diǎn)”的鄉(xiāng)村客運(yùn)發(fā)展政策補(bǔ)助體系,推動(dòng)鄉(xiāng)村客運(yùn)交郵、交快、交游融合發(fā)展,確保老百姓行有所乘。

            節(jié)省鄉(xiāng)村物流費(fèi)用

            ????龍興村因種植柑橘而聞名,被當(dāng)?shù)厝擞H切地稱為“橘香小鎮(zhèn)”。隨著“金通工程”的鋪開,這里的百姓實(shí)實(shí)在在體會(huì)到了農(nóng)村客運(yùn)帶來的甜頭。

            ????“過去,我們要走到主干道才能坐公交或者客車到市區(qū),到了后還要再轉(zhuǎn)車,費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。”談到以前的乘車經(jīng)歷,漆介蜀連連搖頭,“現(xiàn)在好了,有了便民小客車,我們不僅可以根據(jù)發(fā)車時(shí)間安排出行,還能提前預(yù)約包車到目的地。價(jià)格跟以前差不多,但時(shí)間上更靈活?!?/p>

            ????不僅如此,便民小客車的開通更為“橘香小鎮(zhèn)”旅游業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇?!斑@幾個(gè)周末,能明顯感受到游客量的增加?!饼埮d村黨支部書記陳建秋介紹,“平時(shí)游客來這里只能坐大巴或者自駕,現(xiàn)在便民小客車串聯(lián)起附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn),途經(jīng)我們村,乘客基本上都會(huì)‘剎一腳’,下來賞賞花,摘摘果?!?/p>

            ????據(jù)了解,得益于“金通工程”便民小客車的開通,龍興村預(yù)計(jì)每月可為游客提供個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)360余趟次,鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)收將達(dá)2.7余萬元,惠及該村862戶家庭。“金通工程”還打破了該村農(nóng)副產(chǎn)品采用大宗貨物運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式,拓展了農(nóng)副產(chǎn)品定制零售。今年以來,便民小客車已承運(yùn)農(nóng)副產(chǎn)品9600余件,為農(nóng)戶節(jié)省物流費(fèi)用3萬余元,帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕娫鍪罩赂弧?/p>

            打通快遞“最后一公里”

            ????“金通工程”在宜賓的發(fā)展不僅如此。在屏山縣蔣壩村,屏山直運(yùn)錦桓汽車運(yùn)輸有限公司與郵政、順豐、申通等7家快遞物流企業(yè)合作,打造了鄉(xiāng)村快郵示范點(diǎn),提供郵政快遞和小件快遞到戶服務(wù)。目前,該驛站通過便民小客車每天附搭收、發(fā)郵政快遞和小件快遞120余件。黨報(bào)黨刊、雜志可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá),農(nóng)副產(chǎn)品、小件包裹可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日收發(fā)派送,快遞運(yùn)送時(shí)間平均縮短至半天,為群眾每人次節(jié)省交通費(fèi)約10元。

            ????四川充分利用鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”構(gòu)建的鎮(zhèn)與村、村與村、村與戶之間的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),以便民小客車為運(yùn)輸載體,開展客車附搭郵政快遞和小件快遞進(jìn)村入戶業(yè)務(wù),打通了鄉(xiāng)村快遞運(yùn)輸“最后一公里”,既為快遞物流企業(yè)拓展了市場(chǎng),又為鄉(xiāng)村客運(yùn)企業(yè)帶來了收入,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力資源互用互補(bǔ)。

            年內(nèi)覆蓋所有貧困縣

            ????四川交通積極打造監(jiān)管和大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),建成了四川省鄉(xiāng)村客運(yùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái),建立了鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛單獨(dú)監(jiān)管池,整合了客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、運(yùn)政平臺(tái)數(shù)據(jù)和農(nóng)村公路通達(dá)數(shù)據(jù)。

            ????通過車輛運(yùn)行軌跡比對(duì)和行政許可信息核查的方式,四川實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)和建制村通客車情況“動(dòng)態(tài)可視”“靜態(tài)可查”,確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車真通實(shí)達(dá)。鄉(xiāng)村客運(yùn)“四統(tǒng)一”(統(tǒng)一鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一招呼站、統(tǒng)一車輛外觀、統(tǒng)一從業(yè)人員標(biāo)識(shí)),則有效解決了長(zhǎng)期以來的“黑車”問題和非法營(yíng)運(yùn)頑疾,極大提振了鄉(xiāng)村客運(yùn)駕駛員職業(yè)榮譽(yù)感和行業(yè)歸屬感。

            ????“我們還將開行個(gè)性客運(yùn)服務(wù),如趕場(chǎng)車、學(xué)生車、健康車、鄉(xiāng)村網(wǎng)約車、鄉(xiāng)村定制客運(yùn)等。今年年底將實(shí)現(xiàn)全省貧困縣全覆蓋,‘十四五’實(shí)現(xiàn)183個(gè)縣全覆蓋?!绷_佳明表示,下一步,四川交通將深化“金通工程”在識(shí)別系統(tǒng)、服務(wù)、政策、監(jiān)管等方面的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),滿足基本公共出行服務(wù)均等化需求,以班線服務(wù)、公交服務(wù)為主,不斷滿足廣大農(nóng)村群眾美好出行愿望。(作者:特約記者 朱姜酈 周顯仁 通訊員 雷琰

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