北京副中心智慧交通平臺發(fā)布，將運用大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)緩堵

          未來，北京通州居民出行遇到擁堵的情況將大大減少。

          10月13日，北京市科委和通州區(qū)政府聯(lián)合發(fā)布智慧交通領(lǐng)域應(yīng)用場景項目——城市副中心智慧交通綜合管理平臺。平臺將通過大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，智能化識別路側(cè)停車等行為，自動發(fā)現(xiàn)占道施工、路口死鎖、貨車禁行、交通事故等交通事件，提高交通事件處置效率。

          交通、教育等四領(lǐng)域深化新場景建設(shè)機制

         今年7月，通州區(qū)發(fā)布城市副中心首批六個應(yīng)用場景建設(shè)項目，涵蓋了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市管理、民生服務(wù)三大重點領(lǐng)域。

         據(jù)通州區(qū)副區(qū)長蘇國斌介紹，通州區(qū)正在聯(lián)合制定副中心新場景建設(shè)有關(guān)措施，在大運河通州段、城市綠心、環(huán)球影城、張家灣設(shè)計小鎮(zhèn)、臺湖演藝小鎮(zhèn)、行政辦公區(qū)6個重點區(qū)域，數(shù)字化社區(qū)、智慧交通、醫(yī)療教育、產(chǎn)業(yè)提升4個重點領(lǐng)域，逐步深化新場景建設(shè)機制。

          為落實《北京市加快新場景建設(shè)培育數(shù)字經(jīng)濟新生態(tài)行動方案》要求，北京市科委和通州區(qū)政府今天發(fā)布智慧交通領(lǐng)域應(yīng)用場景項目——城市副中心智慧交通綜合管理平臺。

          交通數(shù)據(jù)將跨平臺共享共用

          蘇國斌稱，副中心將通過建設(shè)基于政務(wù)外網(wǎng)的交通數(shù)據(jù)共享交換平臺和數(shù)據(jù)交換全生命周期管理平臺，實現(xiàn)通州區(qū)交通流約2000路視頻數(shù)據(jù)匯聚。

          交通視頻數(shù)據(jù)資源匯聚后將進行統(tǒng)一的接入管理、使用管理、運維管理，確保視頻流全程安全和可追溯。推動基于政務(wù)外網(wǎng)數(shù)據(jù)共享交換平臺的信息跨平臺、跨部門、跨層級共享共用。

          運用新技術(shù)提高交通事件處置效率

          副中心將升級道路基礎(chǔ)交通設(shè)施，實現(xiàn)視頻信號全覆蓋，在此基礎(chǔ)上，通過視頻結(jié)構(gòu)化算法，智能化識別和發(fā)現(xiàn)車輛路側(cè)停車、交通事故、占道施工行為，提高交通事件處置效率。

          平臺通過精準(zhǔn)管控限行車輛，有效調(diào)控市區(qū)行駛車輛數(shù)，提高城市道路交通運行效率。通過交通視頻分析技術(shù)，實現(xiàn)自動感知和識別區(qū)內(nèi)行駛的車輛，應(yīng)用智能化設(shè)備提升交通治理能力，提高路面交通監(jiān)控設(shè)施的使用效能、減輕路面警力部署壓力。

          通過AI等技術(shù)，對交通違法行為進行預(yù)警

          據(jù)北京市公安局公安交通管理局通州交通支隊相關(guān)負責(zé)人介紹，平臺采用AI智能識別算法，能根據(jù)交通事件視頻自動學(xué)習(xí)，自行優(yōu)化算法，使車輛信息、交通事件判斷更加準(zhǔn)確。同時自動過濾視頻背景，在晴雨天等不同天氣、晝夜轉(zhuǎn)換等情況下都可以精準(zhǔn)智能識別交通事件。

          交通事件感知服務(wù)還增加了其他視頻分析算法，如自動發(fā)現(xiàn)占道施工、道路擁堵、貨車禁行、交通事故等交通事件和交通違法行為，并對其進行預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)道路上各類異常并進行快速處置。