新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

          從出行旅游到貨物運輸，交通運輸與國計民生息息相關(guān)。在加快建設(shè)交通強國的進程中，如何通過新技術(shù)賦能傳統(tǒng)交通項目，提升交通運輸智慧發(fā)展水平？如何通過新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展？在26日舉行的國新辦發(fā)布會上，交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人范振宇給出了答案。         

          9月26日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，請交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負責人孫文劍，新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負責人范振宇介紹加快推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，并答記者問。新華社記者 李鑫 攝         

          便民化、智能化讓換乘不用等太久         

          在不少人的印象中，一到節(jié)假日，機場、火車站總是人頭攢動、摩肩接踵，特別是在換乘其他交通工具時，因人流過多帶來等待時間過長的問題總是人們的“心頭痛”。         

           “機場、高鐵等大型客運樞紐的便捷換乘是大家普遍關(guān)注的問題?！奈濉陂g，我們將進一步推動這些客運樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)?！狈墩裼钫f。         

           便民化設(shè)施怎么改造？智能化設(shè)施怎么建設(shè)？范振宇表示，首先將推動綜合立體換乘設(shè)施建設(shè)，縮短旅客換乘距離。其次將進一步推廣使用電子客票，推動跨運輸方式安檢互認，提高行李直掛比例。第三將進一步加強對樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動態(tài)監(jiān)測，推動智能化運力組織調(diào)度和旅客疏導，提高綜合換乘效率。        

          “當客流出現(xiàn)擁堵或者各方面出現(xiàn)不順暢的時候，我們通過智能化的設(shè)施建設(shè)，提高管理方的反應(yīng)效率，切實改善大家出行服務(wù)體驗，讓大家出行更加便捷、舒心。”范振宇說。         

          智慧公路建設(shè)讓出行更有效率、更安全         

          高速公路是推動經(jīng)濟發(fā)展和承載社會生活的“大動脈”。如何提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務(wù)水平？范振宇表示，這是新一輪智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容。         

          公路需要管理，智慧公路也不例外。范振宇說，將進一步加強路網(wǎng)智能化監(jiān)測、調(diào)度和管控能力?！霸跇O端天氣發(fā)生前，通過智能化手段及時對氣象變化進行智能監(jiān)測和預警，在極端天氣發(fā)生后，及時啟動路網(wǎng)智能協(xié)同調(diào)度，及時對交通突發(fā)事件和事故開展應(yīng)急和處置，切實保障運行安全和高速公路的通行效率。”         

          相較傳統(tǒng)公路，智慧公路將進一步提高智慧化服務(wù)水平。范振宇表示，通過5G、北斗、毫米波雷達和大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)手段，推廣交通突發(fā)事件的精準信息推送和伴隨式智慧出行服務(wù)，特別是在團霧、冰凍多發(fā)區(qū)域提供輔助安全駕駛的有關(guān)服務(wù)，盡量降低惡劣天氣的不利影響，提升高速公路上的出行體驗。         

          新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級         

          近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議審議通過了“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。交通運輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的新動力。         

          如何更好地指導“十四五”時期交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)？范振宇表示，制定的交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案中將通過多種方式實現(xiàn)：

          ——依托多條干線公路、長大橋隧、多地高速公路服務(wù)區(qū)開展智慧公路建設(shè)，增強在役基礎(chǔ)設(shè)施檢測監(jiān)測、評估預警能力，推廣交通突發(fā)事件信息精準推送和伴隨式出行服務(wù)，提升服務(wù)區(qū)智能化水平，逐步豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景； 

          ——依托多條高等級航道，加強航道運行監(jiān)測能力，提高內(nèi)河電子航道圖覆蓋率，推廣船舶污染物接收和監(jiān)督系統(tǒng)，推進梯級樞紐船閘智能調(diào)度； 

          ——推進多個集裝箱碼頭智能升級，建設(shè)多個新一代自動化碼頭，推進無人集卡規(guī)?；瘧?yīng)用，加強港口危險品智能監(jiān)測和預警； 

          ——打造多個智慧綜合客運樞紐，推動電子客票廣泛使用，推動北京、河北等開展智慧貨運樞紐和物流園區(qū)建設(shè)，推廣應(yīng)用第三方物流信息平臺； 

          ——加快建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺，構(gòu)建以部級綜合交通大數(shù)據(jù)中心為樞紐，覆蓋和連接各省級綜合交通大數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)體系，并深化5G、北斗導航系統(tǒng)應(yīng)用……        

          “到2025年，打造一批交通‘新基建’重點工程，形成一批可復制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標準規(guī)范，交通運輸精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力顯著增強，交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升?！狈墩裼钫f。