遙感技術(shù)是20世紀(jì)60年代興起的一種探測(cè)技術(shù),是根據(jù)電磁波的理論,應(yīng)用各種傳感儀器對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)所輻射和反射的電磁波信息,進(jìn)行收集、處理,并最后成像,從而對(duì)地面各種景物進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的一種綜合技術(shù)。廣泛用于軍事偵察、導(dǎo)彈預(yù)警、軍事測(cè)繪、海洋監(jiān)視、氣象觀測(cè)和互劑偵檢等。在民用方面,遙感技術(shù)廣泛用于地球資源普查、植被分類、土地利用規(guī)劃、農(nóng)作物病蟲害和作物產(chǎn)量調(diào)查、環(huán)境污染監(jiān)測(cè)、海洋研制、地震監(jiān)測(cè)等方面。
交通運(yùn)輸部推動(dòng)高分遙感 并作為“十三五”重點(diǎn)工作
農(nóng)村公路核查,它讓每條路纖毫畢現(xiàn);災(zāi)害應(yīng)急決策,雖隔千里如在眼前遙感衛(wèi)星,業(yè)內(nèi)俗稱為“天眼”,看似遙遠(yuǎn)的高科技,已經(jīng)悄然融入交通運(yùn)輸行業(yè)。“遙感是軍民兩用技術(shù),已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域,是交通運(yùn)輸軍民深度融合的直接體現(xiàn)?!敝袊煌ㄍㄐ判畔⒅行?簡(jiǎn)稱通信信息中心)主任曹德勝介紹說。
“湖南貧困地區(qū)大多地形復(fù)雜,核查這些地區(qū)的道路情況,一直是我們的短板?,F(xiàn)在有了衛(wèi)星遙感技術(shù),這塊短板補(bǔ)上了。”湖南交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)舒行鋼說,“衛(wèi)星遙感技術(shù)的應(yīng)用生動(dòng)地向人們?cè)忈屃耸裁词侵腔劢煌ā薄?br>
“十三五”期間,通信信息中心還將配合湖南進(jìn)一步完善高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)采集和更新保障機(jī)制,研發(fā)相關(guān)核心技術(shù),進(jìn)一步推動(dòng)我國高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)及三維地形建模在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深層次應(yīng)用。
每當(dāng)災(zāi)害發(fā)生,人們都關(guān)心受災(zāi)地區(qū)的情況如何,遙感技術(shù)可以第一時(shí)間一探究竟。通過遙感技術(shù)生成的災(zāi)害專題信息、救援前線輔助信息,成為領(lǐng)導(dǎo)指揮決策不可缺少的技術(shù)支持。在四川汶川地震、雅安地震以及甘肅定西地震等重大自然災(zāi)害中,通信信息中心利用遙感技術(shù)開展了多項(xiàng)交通應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作。
利用遙感技術(shù)還可一次性對(duì)近千平方公里范圍內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行形變監(jiān)測(cè),精度可達(dá)到毫米級(jí),能有效監(jiān)測(cè)公路、鐵路、橋涵等變化狀態(tài),分析變化趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)災(zāi)害預(yù)警,為防災(zāi)減災(zāi)提供技術(shù)支持。
目前,交通運(yùn)輸部已將高分遙感應(yīng)用作為“十三五”重點(diǎn)工作,示范推動(dòng)。行業(yè)應(yīng)用的全局規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)正穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí),通信信息中心正開展10多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)研究工作,力爭(zhēng)通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范技術(shù)使用規(guī)程,引導(dǎo)行業(yè)用戶逐步接受認(rèn)可遙感技術(shù)手段。
“十三五”期間將繼續(xù)擴(kuò)大遙感技術(shù)應(yīng)用范圍,開展中央投資資金執(zhí)行效率評(píng)估、災(zāi)害監(jiān)測(cè)和路網(wǎng)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新等遙感應(yīng)用。
“多技術(shù)融合是今后交通遙感技術(shù)應(yīng)用的必然趨勢(shì)?!蓖ㄐ判畔⒅行倪b感創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人羅倫說,遙感技術(shù)與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等技術(shù)融合,可滿足用戶對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施大范圍、精細(xì)化的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理需求,大幅提升交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行服務(wù)能力。
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