各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局、委），中國遠洋海運集團、招商局集團、中國交通建設(shè)集團，交通運輸各專業(yè)標準化技術(shù)委員會，部管各社團，部屬各單位，部內(nèi)各司局：

          經(jīng)交通運輸部同意，現(xiàn)將《綠色交通標準體系（2022年）》印發(fā)給你們。各單位要高度重視綠色交通領(lǐng)域的標準化工作，積極參與相關(guān)標準的研究儲備和制修訂，及時反饋標準體系實施過程中有關(guān)意見建議。

         交通運輸部科技司聯(lián)系電話：010-65292100。

交通運輸部辦公廳

2022年8月10日

《綠色交通標準體系（2022年）》解讀

          日前，交通運輸部發(fā)布了《綠色交通標準體系（2022年）》（交辦科技〔2022〕36號），現(xiàn)就有關(guān)內(nèi)容解讀如下：

          一、編制背景

          發(fā)展綠色低碳交通是交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設(shè)、服務(wù)國家碳達峰碳中和目標，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要舉措。2016年，交通運輸部發(fā)布了《綠色交通標準體系（2016年）》，系統(tǒng)推進了80項綠色交通標準的制修訂工作，標準供給顯著增強。

          加快建設(shè)交通強國對綠色低碳交通發(fā)展提出了更高要求。為貫徹落實好習近平生態(tài)文明思想以及《中共中央 國務(wù)院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《國家標準化發(fā)展綱要》等文件關(guān)于綠色發(fā)展方面的工作部署，系統(tǒng)規(guī)劃新形勢下綠色交通標準制修訂任務(wù)，交通運輸部組織相關(guān)單位，在深入分析國際國內(nèi)綠色標準發(fā)展趨勢，對照國家碳達峰碳中和、深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)等工作要求以及交通運輸部“十四五”規(guī)劃體系中涉及綠色交通建設(shè)重點任務(wù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多方調(diào)研論證，研究編制了《綠色交通標準體系（2022年）》。

          二、編制原則

          堅持目標導向。全面對接推進交通運輸行業(yè)綠色發(fā)展的目標任務(wù)，優(yōu)化完善適應(yīng)加快交通強國建設(shè)的綠色交通標準體系，充分發(fā)揮標準的基礎(chǔ)支撐作用。

          堅持協(xié)調(diào)銜接。充分體現(xiàn)人與自然和諧共生的理念，強化標準間相互協(xié)調(diào)、相互補充，推進交通運輸降碳、減污、擴綠和可持續(xù)發(fā)展，提升交通運輸綠色治理能力水平。

          堅持突出重點。在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中發(fā)力，加快推進服務(wù)碳達峰碳中和目標、深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重點標準供給，以點帶面實現(xiàn)突破性進展。

          堅持創(chuàng)新引領(lǐng)。加快科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為標準的進程，促進節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝等方面標準的有效供給，保持標準體系建設(shè)的適度超前。

          三、體系范圍及主要內(nèi)容

          《綠色交通標準體系（2022年）》范圍與2016年版體系一致，主要包括綜合交通運輸和公路、水路領(lǐng)域與綠色交通發(fā)展直接相關(guān)的技術(shù)標準和工程建設(shè)標準。優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)、促進綠色交通出行所涉及的綜合交通運輸和城市客運服務(wù)標準，原則上不納入標準體系。

          標準體系包括5個部分，即100基礎(chǔ)通用標準，200節(jié)能降碳標準，300污染防治標準，400生態(tài)環(huán)境保護修復標準，500資源節(jié)約集約利用標準。其中，基礎(chǔ)通用標準包括術(shù)語和綠色低碳評價兩個方面；節(jié)能降碳標準包括新能源與清潔能源應(yīng)用、能耗能效、碳排放控制、節(jié)能設(shè)計與管理，以及核算與監(jiān)測等五個方面；污染防治標準包括大氣污染防治、水污染防治、噪聲污染防治、固體廢棄物處置和船舶污染物綜合排放等五個方面；生態(tài)環(huán)境保護修復標準包括環(huán)境保護技術(shù)、生態(tài)環(huán)境修復、防止外來生物入侵和環(huán)境保護修復統(tǒng)計與評價等四個方面；資源節(jié)約集約利用標準包括污水再生利用和廢舊物循環(huán)利用兩個方面。

          標準體系共收錄242項綠色交通國家標準和行業(yè)標準，包括基礎(chǔ)通用標準11項，節(jié)能降碳標準101項，污染防治標準78項，生態(tài)環(huán)境保護修復標準35項，資源節(jié)約集約利用標準17項。其中，待制定標準47項，待修訂標準44項，包括了行業(yè)碳排放核算核查、近零碳交通示范區(qū)建設(shè)、城市綠色貨運配送評估、氫燃料電池公共汽車配置、城市軌道交通綠色運營、水下打撈作業(yè)防污染技術(shù)等重點標準需求。此外，標準體系還列出了與交通運輸行業(yè)節(jié)能降碳、污染物排放和生態(tài)環(huán)境保護密切相關(guān)的國家標準、生態(tài)環(huán)境行業(yè)標準43項，以促進綠色標準的協(xié)同實施。

          綠色交通標準體系的修訂實施將進一步推動交通運輸領(lǐng)域節(jié)能降碳、污染防治、生態(tài)環(huán)境保護修復、資源節(jié)約集約利用方面標準補短板、強弱項、促提升，加快形成綠色低碳運輸方式，促進交通與自然和諧發(fā)展，為加快建設(shè)交通強國提供有力支撐。（來源：中華人民共和國交通運輸部）

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綠色交通標準體系（2022年）.doc