北斗系統(tǒng)在多行業(yè)遍地開花 可誘捕違法無人機

       提及中國的北斗導航系統(tǒng)，很多人都會覺得名氣不小，但在日常生活中并不多見。記者近日在參加第八屆中國衛(wèi)星導航學術年會以及中國衛(wèi)星導航應用與成果展時，切實地了解了開啟全球布網(wǎng)模式的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)給普通人的生活帶來了哪些切實的福利。

       北斗如何造福普通人
       記者在中國衛(wèi)星導航應用與成果展的展臺上，看到幾輛當前熱門的共享單車ofo小黃車。據(jù)工作人員介紹，目前共享單車在方便市民出行的同時，也暴露出亂停亂放占用公共空間的問題，而小黃車安裝北斗導航芯片的智能鎖后，如果不停到劃定的停車區(qū)域，將無法鎖車。這只是一個非常小的北斗應用案例。在中國電科集團的展臺，記者還看到一款對老人摔倒進行“報警”的智能拐杖，它安裝有北斗定位模塊，手杖的把手部分有感應器，只有當人握著它并發(fā)生意外摔倒等突發(fā)情況時才會進行報警，這樣就可以減少誤報的情況。一旦老人在外突然摔倒，監(jiān)護人手機會收到兩條提示信息，第一條是有關老人可能跌倒請關注，第二條就是解算出的老人所在位置。目前定位精度大概在8米以內(nèi)，還可以實現(xiàn)對老人實時位置、歷史軌跡的查詢，后續(xù)還可以采用定位精度更高的模塊來改善性能。
       在另一個展臺，記者看到一款名為“小駕學車”的工業(yè)機器人，通過在汽車上加裝高精度北斗定位模塊，就如同擁有了一個機器人版的駕校教練。它可以幫助你進行側方停車等專項訓練，它特有的評判功能還能用北斗定位系統(tǒng)評判駕駛者的練車軌跡。
       有關“驢友”在登山時意外受傷或因手機沒信號而被困的消息時常見諸媒體。北斗特有的短報文功能是否可以在關鍵時刻為驢友發(fā)回救命短信呢？記者在一家成都公司的展臺看到一個類似充電寶的設備，它實際是內(nèi)置有北斗定位芯片的小型北斗基站，可以與用戶的手機進行一對一綁定，借助手機上的APP就可以以短信方式發(fā)送求救信息，正常情況下它可以待機一星期左右，如果需要還能定制電量更高的版本。據(jù)介紹，即使驢友不幸掉進一個很深的坑里，只要有一線天空，這個設備對著天就可以使用，中心基站和用戶的緊急聯(lián)系人都會收到求救信息。據(jù)工作人員介紹，該產(chǎn)品主要面向戶外、驢友、自駕等對于定位有著很高需求的終端用戶，同時也可用于遠洋領域，船員可以用它進行定位、通信。

       導航技術還能用來反導航
       近年來，無人機“黑飛”嚴重威脅航班運行與敏感區(qū)域的安全防控。國內(nèi)外廠商都開始大力發(fā)展反“黑飛”無人機技術，其中包括直接摧毀類、干擾阻斷類、監(jiān)測控制類等手段。記者在展會現(xiàn)場看到一家長沙公司展示了一種以導航欺騙為切入點研制出的全球首套誘騙式無人機主動防御系統(tǒng)。
       據(jù)現(xiàn)場視頻介紹，該系統(tǒng)通過發(fā)射模擬的衛(wèi)星導航信號對無人機進行導航誘騙，實現(xiàn)對無人機的防御和管控。誘騙信號功率為毫瓦級，信號輻射是手機信號的1/1000。該系統(tǒng)包括多個系列：基站式無人機誘騙防御系統(tǒng)，可用于軍事及敏感區(qū)域的長期或臨時布設，國外如俄羅斯克里姆林宮就曾采用GPS欺騙技術實現(xiàn)安全防御，該系統(tǒng)也可以用于機場低空區(qū)域安全防護，為飛機安全起降保駕護航。
       動態(tài)區(qū)域無人機誘騙防御系統(tǒng)可布設于特殊車輛上，構建動態(tài)無人機禁飛區(qū)，實現(xiàn)特定行駛路線上的安全防護，主要應用于重要道路及區(qū)域的常規(guī)巡邏，重要人員及物資的出行防護?？雌饋砗芟窬褤魳尩谋銛y式無人機誘騙防控系統(tǒng)，通過向無人機定向發(fā)射全頻道的干擾信號和導航誘騙信號，使無人機脫離操作者的控制，迫降或驅離“黑飛”無人機。也可以將以上系統(tǒng)組合成一體化無人機主動防御系統(tǒng)，規(guī)避現(xiàn)有雷達針對低小慢目標的預警缺陷。

       仿佛置身防務展
       在本屆衛(wèi)星導航應用與成果展上，記者除了看到大量衛(wèi)星導航芯片、設備外，還看到一些在裝備展上才會看到的設備與平臺。從外形酷似狙擊步槍的便攜式無人機誘騙防控系統(tǒng)，多種尺寸的旋翼無人機、無人艇，甚至高速全地形船也亮相展會，讓《環(huán)球時報》記者一時間產(chǎn)生置身裝備展的錯覺。
       記者在一個展臺前，看到一款名為“華微5號”的無人自動測量船。該無人船采取三船體設計，船體兩側的平衡浮體可拆卸、安裝寬度可調(diào)節(jié)。據(jù)工作人員介紹，這種船吃水淺、撞灘可退回，適合淺灘作業(yè)。該船搭載有聲吶設備和北斗導航定位設備，用于內(nèi)河整治、清淤、測量等方面的工作。另一款名為“氣動無疆”的全地形氣動船看起來像是一款安裝了巨大螺旋槳的平底船。該船適合在多水草、多蘆葦?shù)莫M窄水域或薄冰水域、冰水混合面等環(huán)境駕駛。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，依托北斗系統(tǒng)，該船可以應用在搶險、救災、應急救援等多種場合。

       應該如何看待北斗
       據(jù)了解，目前北斗系統(tǒng)已在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、警用裝備、防災減災等多個行業(yè)領域遍地開花，面向普通用戶的應用也在不斷深化。不過，北斗應用水平畢竟還處在成長期，面對中國人自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，應該怎么對待它呢？
       北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)衛(wèi)星系統(tǒng)總師楊慧對記者表示，對北斗這個“孩子”可以“用它、罵它、愛它”。對于大眾用戶來說，如果北斗能滿足你的需求，請你就去用中國自己的北斗，這是在幫助自己的“孩子”。如果有不滿意的地方就提出來，這是“罵它”，其實也就是反饋它，這樣最后才能做到“愛它”。楊慧說，“這個孩子一定要放到市場上去摔打才能成長，希望大家愛這個孩子，但不要溺愛。作為北斗衛(wèi)星的研制者，我們更希望看到它被人們實實在在地用起來，人們在能用的前提下有所包容，哪怕是在罵中逐漸接受它?！?/h4>