北斗產(chǎn)業(yè)有望成為未來國內(nèi)少有的高速發(fā)展行業(yè)之一

　　近年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)增長勢頭強(qiáng)勁。特別是隨著北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射，北斗的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成為熱點(diǎn)話題。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展重在應(yīng)用。在行業(yè)市場批量應(yīng)用，同時(shí)大眾市場加速推廣北斗，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有望成為未來國內(nèi)少有的高速發(fā)展行業(yè)之一。

　　日前，記者在第八屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上獲悉，2016年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到2118億元，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已達(dá)70%，即將邁入北斗標(biāo)配化應(yīng)用時(shí)代。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者注意到，在今年的中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會應(yīng)用成果展上，圍繞“北斗+”與“互聯(lián)網(wǎng)+”形成的新業(yè)態(tài)增長迅猛。很多企業(yè)運(yùn)用北斗為用戶提供導(dǎo)航定位產(chǎn)品、解決方案及服務(wù)，主營業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了國防建設(shè)、智慧城市、空間信息、海洋漁業(yè)、車輛導(dǎo)航、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。

　　渣土車是去年以來北斗交通運(yùn)輸與車輛監(jiān)管領(lǐng)域最為亮眼的應(yīng)用。過去，超速、闖紅燈、超載、撒漏、揚(yáng)塵、交通事故多發(fā)……如今，不少城市已經(jīng)用上了裝有北斗系統(tǒng)的新型渣土運(yùn)輸車，新車從技術(shù)上、管理上解決了這些隱患，從源頭上減少了渣土車給城市帶來的危害，將渣土車的管理智能化。

　　從參展企業(yè)的產(chǎn)品和解決方案中可以看出，北斗應(yīng)用正滲透進(jìn)各行各業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入人與人相連、人與物相連、物與物相連的“萬物互聯(lián)”時(shí)代。目前，公交車、出租車的北斗應(yīng)用已相當(dāng)成熟，網(wǎng)約車加入北斗系統(tǒng)、物流電商平臺與北斗對接、北斗自動駕駛汽車誕生、北斗高精度車輛后視鏡應(yīng)用也已經(jīng)開展。

　　在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，起壟播種、土地深松、作物收割、秸稈還田等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工序，開始逐漸與北斗系統(tǒng)對接，無人駕駛、高精度定位導(dǎo)航、系統(tǒng)監(jiān)管等一系列新興技術(shù)，讓傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)充滿了科技現(xiàn)代化的魅力，農(nóng)民更多地騰出了手，節(jié)省了更多的人力、物力與財(cái)力。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國公安機(jī)關(guān)各類警用設(shè)備中具有衛(wèi)星定位功能的比例超過50%。警車、警務(wù)對講機(jī)、警務(wù)平臺等通過北斗系統(tǒng)的配置，定位更精準(zhǔn)，信息安全更有保障，工作效率更高。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說：“目前，北斗正在以信息方式改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，形成顛覆性新業(yè)態(tài)，隨著北斗與人們生產(chǎn)生活的深度融合，一定會為推動國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。”

　　共享單車的興起給市民出行帶來了極大的便利，但同時(shí)也給政府的管理提出了更高要求，北斗高精度應(yīng)用作為時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施的典型應(yīng)用，提供了很好的解決方案。把北斗高精度技術(shù)嵌入智能鎖，可以為共享單車帶來更好的定位精度，尤其在復(fù)雜場景，可以將綜合定位精度從50米到100米提升到3米左右，極大地提高了用戶體驗(yàn)，為單車的精細(xì)化管理提供了有力支撐。

　　多位業(yè)內(nèi)專家表示，北斗高精度這一時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施未來將成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊环N基礎(chǔ)服務(wù)能力。這樣的能力不僅可以很好地賦能共享單車，還可以賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人機(jī)、自動駕駛等應(yīng)用場景。

　　在國家北斗增強(qiáng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，中國兵器和阿里巴巴合資成立了千尋位置公司，以高精度為切入點(diǎn)，融合“互聯(lián)網(wǎng)+”和“北斗+”發(fā)展，打造高精度服務(wù)云平臺，提供米級、分米級、厘米級、毫米級等共性服務(wù)產(chǎn)品，降低研發(fā)成本和門檻，構(gòu)建高精度應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)，致力于把北斗高精度時(shí)空服務(wù)打造成公共服務(wù)，讓北斗高精度不只是測繪等高端用戶的專業(yè)應(yīng)用，而是面向大眾、觸手可及、隨需而用的公共服務(wù)，最終能像水電、通信、互聯(lián)網(wǎng)一樣普及。

　　手機(jī)終端是千尋位置在應(yīng)用上的突破口之一。“我們希望用戶形成一個(gè)習(xí)慣，沒有高精度手機(jī)就不好用，就像手機(jī)沒有4G，功能就有限一樣。手機(jī)在拼了內(nèi)存、拼了照相功能之后，下一波可能拼集成高精度?！鼻の恢檬紫瘓?zhí)行官陳金培說。陳金培預(yù)計(jì)，現(xiàn)在高精度北斗終端數(shù)量一年是10萬級別，一旦應(yīng)用市場潛力釋放，未來市場將是千萬級別。最終消費(fèi)市場的銷售額將是萬億級別。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)僅從事北斗的企業(yè)達(dá)上千家。涵蓋芯片、系統(tǒng)、測試、終端、應(yīng)用服務(wù)等上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“北斗應(yīng)用面臨的最大問題是終端、芯片、產(chǎn)業(yè)配套不支持。應(yīng)用門檻高，應(yīng)用市場沒有激發(fā)出來。”一位北斗企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。芯片產(chǎn)業(yè)本身就是中國產(chǎn)業(yè)格局中的一塊短板?！半m說眾多企業(yè)參與芯片的研發(fā)生產(chǎn)銷售是件好事，但低水平的競爭也容易讓產(chǎn)業(yè)陷入無序?！绷硪晃黄髽I(yè)代表說。

　　北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司董事長周儒欣認(rèn)為，有實(shí)力的企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)在基礎(chǔ)核心技術(shù)領(lǐng)域的投入，而不是炒作北斗概念。近年來，北斗星通大力研發(fā)面向低功耗應(yīng)用的北斗芯片、面向高精度高性能應(yīng)用的北斗芯片以及基于云計(jì)算的定位增強(qiáng)和輔助平臺系統(tǒng)研發(fā)。

　　據(jù)了解，為加快北斗產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，相關(guān)政府部門已經(jīng)出臺了一系列優(yōu)惠政策扶持北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展。除了原有衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園之外，北斗產(chǎn)業(yè)園在環(huán)渤海、珠三角、長三角、華中、西部川陜渝等5大衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)涌現(xiàn)。專家表示，北斗產(chǎn)業(yè)勢必將迎來新的發(fā)展高峰，但也必須審慎地面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展中所面臨的問題。