綿陽市城區(qū)實現(xiàn)城鄉(xiāng)智能公交全覆蓋

每天早上6點整，豐谷鎮(zhèn)村民劉華云，都會準時來到豐谷公交車站，等候首班4路車?！拔颐刻於紟е约曳N的新鮮瓜果進城售賣，司機師傅都認識我了。”劉華云說，準時出門，準點回家，坐公交車安全、方便又實惠。

對于廣大農(nóng)民來說，能在家門口坐上公交車去城里是一件幸福的事情。近兩年來，隨著城市發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，我市根據(jù)市民出行需求，不斷拓展公交線路，擴大公交覆蓋面，以中心城區(qū)為中心，向涪城、游仙、高新、經(jīng)開、仙海、科創(chuàng)、安州等區(qū)(園區(qū))輻射，已經(jīng)形成貫通東西、通達南北的公交線路網(wǎng)絡(luò)。其中，不少新增或優(yōu)化的公交線路往返于城鄉(xiāng)之間，成為城鄉(xiāng)一體化的重要紐帶。近日，記者到涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)坐公交、下鄉(xiāng)村，充分感受城鄉(xiāng)公交為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來的蓬勃生機。

乘公交車“趕場”，農(nóng)產(chǎn)品進城真方便

6月2日早上6點，記者來到位于豐谷鎮(zhèn)的4路車起點站。時候尚早，但候車的村民們，已經(jīng)在站臺上整整齊齊排成一列縱隊，他們或背或拎著的，都是滿滿當當?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品。

“都賣些雞、鴨、魚，蔬菜、水果……什么品種都有?！眲⑷A云也是他們中的一員，他告訴記者，“首班車6點20分發(fā)車，為了趕上城里市場的早市，我們都會提前十幾分鐘到車站排隊?！?/p>

記者在采訪中了解到，當?shù)卮迕翊蠖鄷塑嚨酱笪鏖T社區(qū)菜市場或者建設(shè)街市場，把農(nóng)副產(chǎn)品賣給城里的居民。這樣起早擺攤，一年能給每戶村民帶來兩到三萬元的收入。

拿劉華云來說，62歲的他和老伴一起種著家里的一畝三分地。“自家種了兩畝地的枇杷，每年這個時節(jié)，枇杷成熟，帶進城賣，一季下來能收入一萬多元?！闭勂鹗杖耄蟿銓嵉哪樕?，藏不住笑意。除此之外，他也賣些時令蔬菜、雞蛋之類的，“靠這個收入，我們老兩口的日子，也算過得有滋有味。”

據(jù)了解，4號線路共有19臺車，每趟運行32公里，途經(jīng)49個站點，全天計劃180余趟。而這19臺車，來來回回，滿載的都是村民們勤勞的汗水和收獲的喜悅。

4路、24路、25路、26路、28路、62路、63路……目前，涪城區(qū)、游仙區(qū)共開行了51條連接城區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)村之間的公交線路，公交線網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%，其中涪城區(qū)村通公交覆蓋率已達到85%。

坐公交車郊游，鄉(xiāng)村旅游“火”起來

說起城鄉(xiāng)公交帶來的“紅利”，除了種地的農(nóng)民，場鎮(zhèn)的居民也受益不小。坐著26路公交車，記者來到松埡鎮(zhèn)場鎮(zhèn)。當?shù)鼐用窭钪酒奖硎?，公交帶來最大的好處，就是讓場?zhèn)經(jīng)濟“活了”。

“公交線路四通八達，城里的市民也方便來鄉(xiāng)鎮(zhèn)‘嘗嘗鮮’。”李志平告訴記者，他在場鎮(zhèn)臨街門面經(jīng)營一個小超市，賣些煙酒、副食和生活用品。“有了公交，人氣也就旺了，生意自然比以前好，每逢趕集日忙得不可開交。”

綿陽市公共交通集團有限責(zé)任公司副總經(jīng)理龔遠良還告訴記者，近日游仙區(qū)也迎來了公交線網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋：新增線路8條，通車里程近137公里，投入客車22臺，覆蓋沿線12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。至此，我市已基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，成為全省城區(qū)城鄉(xiāng)公交覆蓋面最廣的地級市。

“城鄉(xiāng)公交一體化的逐步實現(xiàn)，除了方便農(nóng)副產(chǎn)品進城，同時也為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展添了‘一把火’。”龔遠良告訴記者，公交公司專門開行了節(jié)假日和周末從城區(qū)前往楊家香草園、仙海風(fēng)景區(qū)等地的鄉(xiāng)村旅游專線;開通了綿陽機場到北川巴拿恰的旅游專線公交線路，實實在在支持了我市農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

搭“智能公交”出行，市民感覺更貼心

城鄉(xiāng)公交一體化讓村民出行方便又快捷，那么我市城區(qū)公交情況又是怎么樣的呢?

“公交車還有幾站遠，電子站牌一清二楚，真的很方便，綿陽不愧是科技城。我愛這座城市，決定不走了!”來自廣西的張超炎倍感這座城市公交的便捷、智能、安全、舒適，如今她已在綿陽安家。

“高考將至，每天晚自習(xí)后我都和同學(xué)結(jié)伴坐公交集團專門為我們學(xué)校開行的夜班車回家?！蹦仙街袑W(xué)高三學(xué)生周文靜告訴記者，這既節(jié)約時間又安全;某公司職工章正偉說：“乘定制公交出行既便捷舒適，又低碳環(huán)保，讓人感到更貼心?！?/p>

龔遠良表示，近兩年來，我市對城區(qū)65條公交線路不斷進行優(yōu)化、調(diào)整，并投入ERP系統(tǒng)、純電動公交、GPS智能調(diào)度、車載監(jiān)控等科技項目，構(gòu)建起便捷、智能、安全的公交出行體系，城鄉(xiāng)群眾出行更加安全舒適。目前，我市城區(qū)公交日運行趟次7000余趟，日運送市民75萬人次，為緩解城市擁堵起到關(guān)鍵作用。

同時，為解決高新區(qū)、科創(chuàng)區(qū)、經(jīng)開區(qū)等工業(yè)園區(qū)職工上下班的交通問題，市公交公司通過對公交線路進行優(yōu)化，實行定制公交與常規(guī)公交相結(jié)合，開通了43家企業(yè)的定制公交，日運送企業(yè)職工2萬余人次;延伸6、13、18、40、91、807路等公交線路，增加經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、科創(chuàng)園區(qū)、安州區(qū)公交線路覆蓋面，讓居民出行無憂。