重載貨車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用試點(diǎn)正式啟動(dòng) 加速商用車保險(xiǎn)新變革

繼“重載貨車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用研討會(huì)”之后，7月20日至21日“重載貨車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用試點(diǎn)工作啟動(dòng)會(huì)”在京召開。此次會(huì)議由中國(guó)保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱：“中國(guó)保信”）和北京中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“中交興路”）聯(lián)合發(fā)起，來自中國(guó)人保、中國(guó)平安、中國(guó)太保、天安財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合、陽光財(cái)險(xiǎn)、建信財(cái)險(xiǎn)等八家國(guó)內(nèi)大型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司精算、承保、風(fēng)控、理賠部門的３０余名專家代表與中交興路、中國(guó)保信，共５０余人齊聚一堂，共同落實(shí)商用車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用試點(diǎn)工作。

會(huì)上，中交興路車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理胡道生及中國(guó)保信車險(xiǎn)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人刁粵生先后發(fā)言，對(duì)此次試點(diǎn)工作寄予厚望，希望大家秉持“共創(chuàng)、共建、共享、共贏”的理念，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值及創(chuàng)新服務(wù)能力，先易后難，穩(wěn)步推進(jìn)重載貨車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)保險(xiǎn)應(yīng)用試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)更廣闊的延伸與拓展。

此前，基于貨運(yùn)公共平臺(tái)海量動(dòng)靜態(tài)大數(shù)據(jù)，中交興路車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)保信，共同開展重載貨車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因子測(cè)算分析工作，以貨運(yùn)公共平臺(tái)近三年的駕駛行為數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，將數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因子劃分為道路數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)特征數(shù)據(jù)，結(jié)合中國(guó)保信提供的車輛承保與理賠數(shù)據(jù)，建立了重載貨車保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)模型，并且經(jīng)過保險(xiǎn)公司的實(shí)際驗(yàn)證，模型預(yù)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，為保險(xiǎn)公司提升風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和篩選能力、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定價(jià)創(chuàng)造條件。

會(huì)上，各大保險(xiǎn)公司的專家，深入探討了重載貨車車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在保前定價(jià)、保中管控、保后理賠、防災(zāi)減損等全鏈條的具體應(yīng)用場(chǎng)景、詳細(xì)需求及意見建議。特別是在對(duì)于重載貨運(yùn)的政策要求——《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（2014年第5號(hào)令）頒布實(shí)施三年后，全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)匯集了462萬重型載貨汽車的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，如何將這些數(shù)據(jù)與保險(xiǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，將以往車險(xiǎn) “從車” 定價(jià)的局面下，引入豐富高效的“從用”因素，使保險(xiǎn)公司可以在承保前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、承保后管控風(fēng)險(xiǎn)、理賠時(shí)降低風(fēng)險(xiǎn)、節(jié)省調(diào)查成本，發(fā)揮數(shù)據(jù)的力量上，大家各抒己見、暢所欲言。

平安財(cái)險(xiǎn)和人保財(cái)險(xiǎn)均表示，如此高覆蓋的貨車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，將為現(xiàn)有的車輛定價(jià)模型的優(yōu)化和補(bǔ)充提供重要的數(shù)據(jù)來源，并提出數(shù)據(jù)在個(gè)性化建模上的需求，進(jìn)一步提升定價(jià)模型的準(zhǔn)確度。太平洋財(cái)險(xiǎn)、陽光財(cái)險(xiǎn)、天安財(cái)險(xiǎn)、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)等幾家公司也肯定了車輛動(dòng)態(tài)的反追溯將在反欺詐方面快速體現(xiàn)價(jià)值。

最后，與會(huì)單位達(dá)成如下共識(shí)，一是利用中國(guó)保信與貨運(yùn)公共平臺(tái)專線通道，將道路貨運(yùn)車輛入網(wǎng)驗(yàn)證作為保險(xiǎn)公司制定承保政策、調(diào)整保費(fèi)優(yōu)惠幅度的重要因素；二是將車輛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)測(cè)結(jié)果和理賠可信度評(píng)測(cè)結(jié)果逐步向試點(diǎn)保險(xiǎn)企業(yè)開放。以此次會(huì)議為契機(jī)，各方對(duì)試點(diǎn)工作開展及合作前景充滿期待，并將通力合作，共同探討符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)及創(chuàng)新合作點(diǎn)，為貨運(yùn)車險(xiǎn)格局帶來新變革。