7月26日,業(yè)界首創(chuàng)的《中國“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)研究報告》(下稱“報告”)發(fā)布。報告顯示,百城中利用互聯(lián)網(wǎng)賦能智慧交通管理水平頗有差異,北京、深圳、廣州表現(xiàn)整體最優(yōu)。
作為業(yè)界獨家發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)報告,高德地圖攜手新浪微博、摩拜設(shè)置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務(wù)影響力”三大指標及二十七個分類指標,調(diào)研全國100個主要城市,用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市交通行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展水平,為城市在互聯(lián)網(wǎng)+交通領(lǐng)域的發(fā)展提供有效參考。三大指標包括:以手機地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行;以交通大數(shù)據(jù)開放、融合和創(chuàng)新為代表的智慧交通;以交通門戶網(wǎng)站、微博微信號為代表的政務(wù)影響力。
指數(shù)報告顯示,2017年“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式猶如雨后春筍般全面鋪開,從形態(tài)、技術(shù)以及涉及領(lǐng)域等方面都有了長足的發(fā)展,已經(jīng)成為交通領(lǐng)域未來發(fā)展的潮流。
其中,2016-2017中國主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)排名中北京蟬聯(lián)第一,北京、深圳、廣州依舊占據(jù)榜單前三,且得分均在80以上。杭州、青島、蘇州本次排名進入前十,相比去年排名分別上升9位、7位、3位。蘇州、青島、廈門、泉州、三亞成為2017年“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展的五匹“黑馬”,其指數(shù)得分超越所在省的省會城市。
與此同時,100城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)得分中有61城市未超過平均分值,且多數(shù)為三四線城市。
根據(jù)三大衡量指標發(fā)現(xiàn),該61城市各項指標與整體平均水平有一定差距,尤其在智能出行、智慧交通領(lǐng)域差距較大,這兩方面是未來發(fā)展的著力點。
掃一掃在手機上閱讀本文章