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            你造嗎?車輛前裝北斗,事故率降低6%!

            發(fā)布時間:2017-08-15 16:20

             近日,據(jù)國家一權(quán)威機(jī)構(gòu)對2017年上半年全國貨運(yùn)車輛安全事故統(tǒng)計結(jié)果顯示,前裝北斗終端的重卡車輛比后裝北斗終端的重卡車輛事故率低6%,這一數(shù)據(jù)凸顯出主機(jī)廠前裝終端的重要價值。

              國家陸續(xù)出臺一系列政策,一定程度上能夠帶動北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但更為重要的是要解決大型運(yùn)輸車輛的交通安全問題。從目前的實(shí)際裝配量來看:各個主機(jī)廠的表現(xiàn)參差不齊,有些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)前裝標(biāo)配北斗終端(以下簡稱前裝),有些是車輛出廠之后,用戶辦理運(yùn)營證時由服務(wù)商后裝北斗終端(以下簡稱后裝)。主機(jī)廠選擇前裝或選裝,各有各的考慮,但無論是從國家監(jiān)管要求還是從企業(yè)的社會責(zé)任來說,前裝將成為必然趨勢。

            一、穩(wěn)定性有保障

              主機(jī)廠在甄選使用終端產(chǎn)品時,從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、采購、安裝、調(diào)試、檢測等各個環(huán)節(jié),質(zhì)量管控更為嚴(yán)格,這就從源頭上保證了前裝終端的質(zhì)量。此外,主機(jī)廠前裝終端,與整車各系統(tǒng)高度匹配,在穩(wěn)定性方面更有保障。但對于后裝,可選擇的終端產(chǎn)品種類繁多,且參差不齊,質(zhì)量、穩(wěn)定性難以保證。后裝的產(chǎn)品缺少與整車各系統(tǒng)的匹配性驗(yàn)證,對于用戶來說存在一定的質(zhì)量隱患。

            二、保障安全,

            避免重大事故

              公安部交管局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年全國共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬起,造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷。以上數(shù)據(jù)令人痛惜,如果按照全國道路貨運(yùn)平臺統(tǒng)計結(jié)果計算,主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)前裝,一年將有可能挽救更多的生命。

              前裝終端的車輛上線率和在線率均有保障,對政府監(jiān)管企業(yè)監(jiān)控具有重要指導(dǎo)意義。此外主機(jī)廠前裝,都會有一套管理平臺,平臺針對車輛的一些異常情況,會通過頁面、報警信息等方式提醒,避免小故障帶來大事故。但對于后裝,在車輛安全管理方面缺少技術(shù)支持。

              據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通安全。主動履行保障交通安全的社會責(zé)任是汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)、誠信的重要標(biāo)志,也是長遠(yuǎn)發(fā)展、健康成長的重要保證。積極實(shí)現(xiàn)北斗終端的前裝,不僅僅是對國家監(jiān)管政策的落實(shí),更是主機(jī)廠不可推卸的責(zé)任。

            三、在線跟蹤,

            提供市場機(jī)會

              主機(jī)廠前裝終端后,通過車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集,可掌握車輛在全國的運(yùn)行情況,對于主機(jī)廠在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、配件投放、配件銷售等方面提供數(shù)據(jù)參考,為主機(jī)廠贏得更多市場機(jī)會。而后裝終端的企業(yè),這方面涉及較少。

            四、創(chuàng)新商業(yè)模式

              對于實(shí)現(xiàn)前裝的主機(jī)廠來說,角色在不斷轉(zhuǎn)變,從原來單一的車輛制造向制造+服務(wù)轉(zhuǎn)變。在車輛銷售之后,通過前裝的終端,與客戶建立持續(xù)聯(lián)系,可以為用戶提供持續(xù)的服務(wù),從而形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化,在市場競爭中更具優(yōu)勢。

              從企業(yè)社會責(zé)任、市場價值、客戶價值、主機(jī)廠自身價值等綜合考慮,主機(jī)廠前裝無疑是最好的選擇。業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)前裝的企業(yè)屈指可數(shù),以陜汽為例:2013年5月,為順應(yīng)交通部北斗示范工程要求,推動北斗系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展,陜汽天行健推出了具備北斗兼容功能的車載終端,并在銷往示范省市的陜汽重卡上實(shí)現(xiàn)標(biāo)配。該終端不僅可以滿足政府監(jiān)管要求,其具有的車貸和車隊(duì)管理服務(wù)也滿足了金融服務(wù)和運(yùn)輸企業(yè)的管理需求。高度集成的服務(wù)功能在為用戶打造一站式服務(wù)的同時,也有效降低了用戶的使用成本。2014年7月,陜汽實(shí)現(xiàn)了車輛出廠前裝標(biāo)配。

              通過以上分析,回歸到文章開始,主機(jī)廠前裝事故率比后裝降低6%,說明前裝的優(yōu)勢逐漸在凸顯并不斷強(qiáng)化?,F(xiàn)在各大主機(jī)廠花大力氣做車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,也說明大家已經(jīng)意識到了前裝對主機(jī)廠未來發(fā)展的深遠(yuǎn)影響,例如:配件銷售、保險、輪胎、二手車、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等,雖然主機(jī)廠需要承擔(dān)更大的成本,但是值得大家去大力推廣。當(dāng)然,大規(guī)模的前裝落地需要一個過程,我們相信各主機(jī)廠也會陸續(xù)實(shí)現(xiàn)前裝,以此來挖掘車輛后市場服務(wù)的巨大市場價值。

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