蘋果手機(jī)為啥一直不支持中國北斗？真相只有兩個字

蘋果手機(jī)是全球乃至于中國市場上最具備影響力的中高端產(chǎn)品，但是該機(jī)就長期不支持中國北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航定位功能。特別是剛剛出的iphone x，在原本的GPS和格洛納斯系統(tǒng)以外，添加了歐洲的伽利略系統(tǒng)和日本準(zhǔn)天頂系統(tǒng)的定位支持，但依舊不支持中國北斗系統(tǒng)。中國很多人估計從來沒聽說過日本的這套玩意。Why ???

其實(shí)， 蘋果用戶對iPhone是否能夠具備接受北斗信號功能的詢問可以追溯到2012年。當(dāng)時正值iPhone 4S 風(fēng)靡之時，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)也剛開放區(qū)域性服務(wù)功能。由于當(dāng)時北斗也只是剛剛開放亞太地區(qū)區(qū)域性服務(wù)，尚未接受用戶的考驗(yàn)，作為國際性大公司蘋果必定以穩(wěn)定性為主，iPhone 4S設(shè)計生產(chǎn)時沒有加入對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的支持。

現(xiàn)在，導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)早已不是GPS一家獨(dú)大的局面，中國以獨(dú)特的先天優(yōu)勢和后天大力推廣，迅速在國際上卷起一股北斗風(fēng)。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航全球組網(wǎng)的逐漸完成，北斗的國際地位將不亞于iPhone 一直所兼容的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

今年7月，第18、19顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成功發(fā)射，加快密集組網(wǎng)進(jìn)程，并首次實(shí)現(xiàn)星間通信，進(jìn)一步加強(qiáng)北斗系統(tǒng)的通信功能。按照《國家導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計到2020年，北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)將覆蓋全球，提供全球服務(wù)功能。

在智能手機(jī)等GPS強(qiáng)勢存在的領(lǐng)域，北斗并沒有采取“有你無我”的替代策略，而是采取“有你有我”的兼容策略。北斗開放定位服務(wù)接口，包括高通在內(nèi)的芯片廠家推出兼容多個系統(tǒng)的芯片產(chǎn)品。北斗導(dǎo)航功能通過集成芯片的方式覆蓋了部分主流手機(jī)產(chǎn)品，終端款式已經(jīng)大為豐富。 這對用戶來說是有益的，用GPS導(dǎo)航手機(jī)可能只搜到四五顆衛(wèi)星的信號，如果設(shè)備兼容北斗，搜到的衛(wèi)星數(shù)量會增加不少，這樣定位更有保障。同時，由于樓宇的遮擋，室內(nèi)的設(shè)備搜索到的衛(wèi)星數(shù)量有限而難以提供定位，兼容的策略將有可能使得室內(nèi)導(dǎo)航得以實(shí)現(xiàn)。

早在四年前，高通就聯(lián)合三星在Galaxy Note 3手機(jī)的部分型號中，首次加入了北斗定位功能。目前國內(nèi)市場上三星品牌的北斗型號手機(jī)至少有16款。而隨著國內(nèi)智能手機(jī)技術(shù)逐步提高，可供選擇的國內(nèi)品牌北斗手機(jī)也越來越多，像華為北斗手機(jī)也多達(dá)10數(shù)種。蘋果公司作為全球知名的高科技公司，當(dāng)它將目光瞄準(zhǔn)這個智能手機(jī)增速遠(yuǎn)領(lǐng)先世界水平的中國市場時，為何不能切實(shí)呼應(yīng)中國國情的發(fā)展需求呢？

長期畸高的品牌溢價，成就了蘋果公司唯我獨(dú)尊的“企業(yè)個性”。簡單說，就是傲慢！

據(jù)資料顯示，過去的一年，蘋果手機(jī)的銷售量，雖然只占到全球的20%，但是利潤卻占到總利潤的80%！

蘋果前段時間在中國鬧得轟轟烈烈的，并揚(yáng)言把微信從蘋果手機(jī)端“踹出去”。而國人一邊倒的支持騰訊微信，才使得驕傲的蘋果不敢輕舉妄動！

中國軟件市場巨大，中國有7億多網(wǎng)民，蘋果應(yīng)該以自身優(yōu)勢，讓國內(nèi)軟件APP通過蘋果手機(jī)平臺，更好的服務(wù)于中國消費(fèi)者。但是蘋果卻沒有這樣做，反而是將已經(jīng)存在于蘋果手機(jī)端的APP統(tǒng)統(tǒng)下架。蘋果這樣做，再次傷害了國人的心！

前段時間，國內(nèi)幾十家應(yīng)用軟件開發(fā)者，向國家反壟斷局舉報蘋果的這一壟斷行為，并聯(lián)名上書國家工商總局，國內(nèi)多家律師事務(wù)所律師也主動向國家主管部門遞交了律師涵。如果蘋果還是高傲的高高在上，那么，不僅是民間抵制蘋果，國家層面也要出手了！就好比當(dāng)年的奔馳寶馬奧迪，以及日本美國的汽車配件壟斷，光奧迪就被國家反壟斷局罰款幾個億！難道說蘋果也想走當(dāng)年這些汽車配件壟斷的道路？

目前，北斗導(dǎo)航核心技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自主可控，精度已經(jīng)可以達(dá)到亞米級，同時相關(guān)基礎(chǔ)硬件產(chǎn)品芯片、板卡、天線等成本已經(jīng)下降至與GPS同一水平。

隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航全球組網(wǎng)的逐漸完成，“導(dǎo)航功能為什么要加北斗”的問題必會沉沒；“為什么沒有北斗功導(dǎo)航？”必將成為常態(tài)。

加油！中國北斗！