這5年,四川達(dá)州市交警支隊(duì)強(qiáng)力推進(jìn)智能交通系統(tǒng)工程建設(shè),確定了以交通信息基礎(chǔ)為支撐、以智能交通綜合數(shù)據(jù)樞紐為中心、以應(yīng)用服務(wù)與決策支持子系統(tǒng)為具體應(yīng)用的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)帶動(dòng)、資源共享”建設(shè)思路,實(shí)施達(dá)州城區(qū)智能交通系統(tǒng)建設(shè)。
“達(dá)州城區(qū)智能交通系統(tǒng)一期工程于2016年3月正式啟動(dòng)建設(shè),10月投入運(yùn)行使用?!睋?jù)市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)龍劍介紹,達(dá)城智能交通從無(wú)到有,建立和完善了電子警察、車輛智能監(jiān)測(cè)、闖單行監(jiān)測(cè)記錄、高點(diǎn)高清視頻監(jiān)控、交通信息發(fā)布和指揮中心等6大子系統(tǒng),建設(shè)了聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控功能的智能交通信號(hào),實(shí)現(xiàn)中心集成及優(yōu)化協(xié)調(diào)控制功能,完善城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)改善交通秩序、保障交通安全、完善交通流數(shù)據(jù)采集、確保指揮調(diào)度科學(xué)化。
“城市智能交通管理系統(tǒng)不是以處罰為目的,而是通過(guò)這樣的手段促使駕駛員朋友遵守交通法律法規(guī),達(dá)到改變城市交通混亂局面的目的?!饼垊φf(shuō),只有大家都遵紀(jì)守法,才能從根本上杜絕不文明交通出行問(wèn)題。
治堵保暢 多項(xiàng)措施讓通行能力提升
城市治堵保暢,使廣大市民有明顯的獲得感、出行的幸福感。近年來(lái),市委、市政府高度重視“緩堵保暢”工作,將緩堵保暢上升為民生工程,市縣兩級(jí)還成立了專門的“緩堵保暢辦公室”,從機(jī)制上、制度上、人員上、裝備上為緩堵保暢工作高效推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年來(lái),市交警支隊(duì)強(qiáng)力實(shí)施達(dá)州市中心城區(qū)治堵保暢攻堅(jiān)行動(dòng),制定了《達(dá)州市中心城區(qū)治堵保暢攻堅(jiān)行動(dòng)方案》,從“理順機(jī)制、規(guī)劃引領(lǐng)、大抓基礎(chǔ)、公交優(yōu)先、強(qiáng)化管理”5個(gè)方面強(qiáng)化工作措施,規(guī)范建立了達(dá)州市中心城區(qū)城市道路交通安全設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收、管理、維護(hù)工作機(jī)制。安裝物理隔離欄桿,有效地杜絕了機(jī)動(dòng)車亂掉頭、亂超車、行人亂穿車行道等人為造堵交通違法行為;規(guī)范設(shè)置“小警察”臨時(shí)交通信號(hào)燈,有效規(guī)范了通行秩序,緩解了交通擁堵;實(shí)行公交優(yōu)先,優(yōu)化交通組織,解決交通擁堵,分路段實(shí)行單向交通組織,提高主干道通行能力,分時(shí)段實(shí)行禁止左轉(zhuǎn)交通組織措施,打通節(jié)點(diǎn),實(shí)施了中心醫(yī)院住院部“生命通道”交通優(yōu)化措施,實(shí)施了“潮汐交通”。
達(dá)州市交警支隊(duì)秩序科科長(zhǎng)劉波說(shuō),“遵循現(xiàn)代城市交通組織管理規(guī)律,按照‘立足當(dāng)下、著眼長(zhǎng)效,體系規(guī)劃、分布實(shí)施,標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合,科技支撐、智能調(diào)控’的思路,達(dá)州城從區(qū)域單向循環(huán)、路口信號(hào)聯(lián)控、路段人車分離、科技智能調(diào)控等4個(gè)方面著手,全面提升了城市交通組織管理能力?!?/p>
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