高通李儼：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)使交通更高效、更安全

10月20日，2017（第二屆）國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展合作論壇在北京舉行，與會(huì)嘉賓共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何創(chuàng)新發(fā)展，重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局。

美國(guó)高通公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼在論壇上表示，當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車正沿著智能、網(wǎng)聯(lián)和汽車三個(gè)維度發(fā)展。高通希望利用通信技術(shù)，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車令交通更安全

今年6月12日，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式成立。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩曾指出，對(duì)我國(guó)而言，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的制高點(diǎn)，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由大變強(qiáng)的重要突破口，是關(guān)聯(lián)眾多重點(diǎn)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建新型交通運(yùn)輸體系的重要載體。在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)國(guó)家創(chuàng)新、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。

李儼表示，《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的出臺(tái)，將極大地促進(jìn)整體智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智能交通標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。高通作為一家通訊技術(shù)研發(fā)公司，特別重視對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的研發(fā)、拓展和本地合作。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車能為我們的生活帶來(lái)哪些變化？有數(shù)據(jù)顯示，90%的交通事故是由于駕駛員違章造成的。隨著車輛的智能化逐步成為車輛的標(biāo)配，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的最重要訴求之一是通過(guò)人工智能解決交通安全問(wèn)題。

李儼介紹，截至目前，高通已經(jīng)為全球超過(guò)兩千萬(wàn)輛汽車提供LTE或其他蜂窩技術(shù)，通過(guò)利用網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，拓展汽車的功能。高通相信，未來(lái)隨著網(wǎng)聯(lián)化的不斷擴(kuò)展，汽車一定會(huì)更加智能。更重要的是，未來(lái)的交通會(huì)更加高效、更加安全。現(xiàn)在，越來(lái)越多的車企投入到V2X技術(shù)的研究工作中，希望利用這樣的技術(shù)，盡量減少交通事故的發(fā)生。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是整個(gè)智能交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，我們希望利用高通的通信技術(shù)，最大限度地降低交通事故，希望在國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)中能夠發(fā)揮更多的作用?！崩顑胺Q。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正沿三條路徑發(fā)展

李儼認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在三個(gè)維度，即智能、網(wǎng)聯(lián)和汽車，這三個(gè)維度會(huì)各自獨(dú)立發(fā)展，并最終融合成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

他介紹，首先，智能性就是沿著人工智能的角度不斷向前發(fā)展，最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)智能駕駛。

其次，網(wǎng)聯(lián)，也就是通訊技術(shù)也在獨(dú)立地發(fā)展。經(jīng)歷了3G、4G技術(shù)時(shí)代，當(dāng)前通訊技術(shù)正邁向5G時(shí)代，通訊技術(shù)的發(fā)展使車聯(lián)網(wǎng)如虎添翼。

第三，汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷進(jìn)步，整車向電氣化演進(jìn)。

李儼指出，未來(lái)隨著V2X技術(shù)的引入，車與車之間會(huì)有更多的信息共享，促進(jìn)智能性的發(fā)展，把車輛的智能性提升一個(gè)臺(tái)階，部分實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛。未來(lái)，通訊和智能高度發(fā)展的終極目標(biāo)，是完全的安全自動(dòng)駕駛。人工智能并不是把所有的決策全部交給機(jī)器去做，人要參與決策。而自動(dòng)駕駛，是要把人從駕駛室轉(zhuǎn)移到呼叫中心，專業(yè)人員利用低時(shí)延高可靠的移動(dòng)通訊能力，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控所有車輛。當(dāng)遇到緊急事故或者特殊情況，車輛不能參與決策判斷時(shí)，人要遠(yuǎn)程介入。

“5G技術(shù)有更高的帶寬，更可靠的通訊來(lái)為做智能網(wǎng)聯(lián)汽車支撐，通過(guò)智能、網(wǎng)聯(lián)和汽車三個(gè)路徑的獨(dú)立發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的目標(biāo)?！彼Q。

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