【應(yīng)用】北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)升級 北斗可與微信信息互通

記者19日從交通運輸部北海航海保障中心獲悉，我國北方海區(qū)沿海RBN（無線電指向標(biāo)）差分臺站升級改造完成，目前已正式運行，對外播發(fā)差分北斗和差分GPS信號，這標(biāo)志著北方沿?；緦崿F(xiàn)廣域米級、沿岸分米級定位。

據(jù)了解，基于沿海無線電指向目標(biāo)差分全球定位系統(tǒng)（RBN-DGPS）是國際航標(biāo)協(xié)會推薦航海者在沿岸航行和靠泊時使用的一種高精度導(dǎo)航定位模式，已在全球獲得了廣泛應(yīng)用。

交通運輸部北海航海保障中心副主任李樹兵介紹說，為進(jìn)一步完善中國沿海無線電指向標(biāo)差分系統(tǒng)服務(wù)性能，保障海上船舶航行安全，北海航海保障中心充分利用現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)、差分全球定位系統(tǒng)臺站資源，通過升級改造將原有單一的RBN-DGPS提升為差分北斗/GPS融合服務(wù)系統(tǒng)。

自2015年起，北海航海保障中心分兩期開展北方海區(qū)沿海RBN差分臺站升級改造，至2017年11月，已完成北方沿海差分北斗/GPS臺站７座，遠(yuǎn)程完好性監(jiān)測站２座及海區(qū)監(jiān)控中心的建設(shè)，實現(xiàn)了差分北斗和差分GPS的雙模同頻播發(fā)，提高了系統(tǒng)定位精度和信號可用性，促進(jìn)了我國自主的北斗系統(tǒng)在航海保障領(lǐng)域的深入應(yīng)用，同時提升了RBN差分系統(tǒng)的服務(wù)效能和安全性。

李樹兵表示，隨著該系統(tǒng)的正式運行，在我國北方沿海基本實現(xiàn)廣域米級、沿岸分米級定位，為沿海船舶安全航行、海事管理、海洋測繪、港口工程、航道疏浚、海洋漁業(yè)、海洋資源調(diào)查等行業(yè)提供高精度的公益性導(dǎo)助航服務(wù)。

隨著此次北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)升級改造，不僅實現(xiàn)了航行警告在電子海圖上的可視化，還成功實現(xiàn)了北斗與手機(jī)微信間的信息互通。

李樹兵介紹， 此次北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)實現(xiàn)了升級改造。在引入更多船位數(shù)據(jù)的同時，實現(xiàn)了航行警告在電子海圖上的可視化呈現(xiàn)，當(dāng)裝備北斗設(shè)備的船舶駛?cè)牖蚪咏叫芯鎱^(qū)域時，系統(tǒng)會自動向其發(fā)送北斗預(yù)警信息，提醒其關(guān)注航行風(fēng)險及時進(jìn)行規(guī)避和處理，極大降低由于信息不暢所造成的航行風(fēng)險。同時，系統(tǒng)還成功實現(xiàn)了北斗與手機(jī)微信間的信息互通，陸上用戶通過信息認(rèn)證后，即可便捷的通過手機(jī)微信功能與航行在大海中的北斗船舶建立通信并互傳信息，此技術(shù)是繼手機(jī)短信與北斗短報文互通之后又一項海上北斗通信應(yīng)用突破，打通了北斗與以微信為代表的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用間的信息通道，將極大的拓展北斗通信的海上應(yīng)用范圍，對助推北斗海上產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用具有積極的意義。

北斗安全信息播發(fā)系統(tǒng)自2016年10月1日正式對外提供服務(wù)至今，已累計播發(fā)重要航行安全信息近千份，拓展了海上航行船舶獲取安全信息的方式手段。